マツダ MX-30 EV MODEL ニューモデル（2024年10月発売モデル） | 滑らかで上質が売りなマツダ初のピュアEV

MX-30 EV MODEL

マイナーチェンジ（2024年10月発売モデル）

スペック

詳細仕様

グレード：

カタログ情報

メーカー	マツダ
車種	MX-30 EV MODEL
年式・モデル	2024年10月発売モデル
グレード名	EV
ZEV種類	BEV
ボディタイプ	-
駆動方式	FWD
定員	5 名
ドア数	5 ドア
シート列数	2 列
価格(税込み）	¥4,669,500円(2024/10/31)
型式名	ZAA-DRH3R
最小回転半径	5.3 m
最終減速比	9.986
ハンドル位置	右
トランスミッション	-
ボディカラー備考	-

全長（mm)	4,395mm
全幅（mm)（ドアミラー含まず）	1,795mm
全幅（mm)（ドアミラー格納時）	1,850mm
全幅（mm)（ドアミラー全開時）	2,040mm
全高	1,565mm
車両重量（kg）	1,650kg
車両総重量（kg）	1,925kg
ホイールベース	2,655mm
トレッド　前／後	1,565mm ／ 1,565mm
最低地上高	130 mm
室内長×室内幅×室内高	1,835mm × 1,500mm × 1,135mm
トランク容量(ℓ)	350ℓ
トランク最大容量(ℓ)	-
フロントトランク容量(ℓ)	-
保証期間	駆動用バッテリー容量保証：新車登録時から8年かつ走行距離16万kmまで、正常な使用条件下において駆動用バッテリーのSOH率（健全度）が70%を下回った場合、修理や部品交換で70%以上へ復帰するのを保証。
プラットフォーム	-
V2H対応	対応
V2H 最大出力（kWh）	-
V2H 出力電圧（V）	-
V2L対応	対応
V2L 最大出力（W）	-
V2L 出力電圧（V）	-

スペック詳細

駆動用バッテリー種類	リチウムイオン電池
駆動用バッテリー総電圧	-
駆動用バッテリー総電力量（kWh）	35.5 kWh
駆動用バッテリー備考	容量100Ah、192個
普通充電コネクター（充電プラグ）	J1772
普通充電最大出力 (kW)	6.6
普通充電コネクター（充電プラグ）	CHAdeMO
急速充電最大出力 (kW)	-
一充電走行距離（WLTCモード）	256 km
一充電走行距離備考	JC08モード281km
交流電力量消費率 (Wh／km)（WLTCモード）	145 Wh/km（WLTCモード）
交流電力量消費率（市街地モード）	121 Wh/km（WLTCモード）
交流電力量消費率（郊外モード）	129 Wh/km（WLTCモード）
交流電力量消費率（高速道路モード）	152 Wh/km（WLTCモード）
交流電力消費率備考	JC08モード131Wh／km
電動機（型式）	MH
電動機（種類）	交流同期電動機
電動機定格出力（kW）	80.9 kW

電動機最高出力 (kW[PS])	107[145] (kW[PS])
電動機最大トルク (N・m[kgf・m])	270[27.6] (N・m[kgf・m])
電動機最高出力／トルク備考	フロント1モーター
ステアリング形式	ラック＆ピニオン式
サスペンション前	マクファーソンストラット式
サスペンション後	トーションビーム式
ブレーキ前	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後	ディスク
タイヤ前	215／55R18
タイヤ後	215／55R18
ホイールサイズ前	18×7J
ホイールサイズ後	18×7J
0-100m 加速（秒）	-
最高速度（km/h）	-
オプション	-
特記事項	-

* 急速充電器（CHAdeMO規格）で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。