Model S

Model S

ニューモデル （2023年5月発売モデル）

年式一覧

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知的なハイテク高級EVセダンのパイオニア

このモデルSがなければ、ピュアEVも自動運転も、まだしばらくは未来の夢物語だったかもしれない…というくらい、自動車の歴史で重要な転換点となった偉大なクルマ。見た目でエンジン車に慣れたユーザーの反発を招かぬようにと、スポーティながら既存の自動車からはみ出さない、あえて平凡さを装ったプレミアムサルーンですが、ほぼゼロ発進から大トルクで最大効率を発揮するモーターの特性を活かした凄まじい加速性能で、世界の度肝を抜きました。さらに画期的な運転支援システム「プロパイロット」や、急速充電器「スーパーチャージャー」を熱心に増やしたことで使い勝手を向上させていき、エンジン車とピュアEVの垣根を破壊したのです。

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公式サイト
¥12,669,000（税込）〜詳細価格はこちら

特長

カースモーラポイント

・4人+ゴルフバッグ4つ以外にフロントのトランクにボストンバッグも積めます。
・テールゲートは大きく、後席を倒せばタイヤがついたままの自転車すら入ります。
・1,020hpを誇る最強グレードのPlaid（プラッド）は最高速度322km/h、加速性能は量産車世界最速。
・航続距離はWLTPモードで標準モデルが634km、「Plaid」でも600kmと長く、スーパーチャージャーなら約15分以内で最大322km分も充電可能。

外装

2010年代前半には市販されていた電気自動車だけに、ユーザーに不安を与えないよう昔ながらの自動車の形をしているとはいうものの、よく見ればタイヤを四隅に配してキャビンを前進、ラゲッジも含め広いスペースを確保したキャビンフォーワードデザイン、かつては後ろ向き補助席すらあった広大なラゲッジを実現しつつ、優れた空力性能を誇るファストバックスタイルの4ドアクーペは、実は非凡の塊でした。

内装

17インチの超大型タッチパネルがセンターディスプレイで、後席用にもディスプレイがあり空調などを操作可能なほか、22スピーカーとアクティブロードノイズリダクションで充実した「イマーシブサウンド」は音響抜群、コンピューターの能力が高いためディスプレイを使ったゲームも余裕で可能。「ヨークステアリング」という上半分がない四角いステアリングなど、古い「自動車」の概念など、テスラの前では無意味だということがわかります。

画像提供元：Tesla, Inc.

価格

グレード

合計：
¥12,669,000（税込）

※ 掲載しているEV（電気自動車）の車種情報の正確性については定期的にチェックしていますが、最新の価格やスペック情報などはその内容を保証するものではありません。掲載価格について、実際の価格と異なる場合があります。最新の正確な情報については、メーカーや各社ディーラーのホームページやカタログをご覧いただくか、各社ディーラー、販売店にてご確認ください。

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スペック

詳細仕様

グレード：

  • カタログ情報

    メーカー テスラ
    車種 Model S
    年式・モデル 2023年5月発売モデル
    グレード名 デュアルモーターAWD
    ZEV種類 BEV
    ボディタイプ -
    駆動方式 AWD
    定員 5 名
    ドア数 5 ドア
    シート列数 2 列
    価格(税込み） ¥12,669,000
    型式名 ZAA-SLA
    最小回転半径 -
    最終減速比 -
    ハンドル位置 右
    トランスミッション 単速固定ギア
    ボディカラー備考 -
    全長（mm) 5,021mm
    全幅（mm)（ドアミラー含まず） 1,987mm
    全幅（mm)（ドアミラー格納時） -
    全幅（mm)（ドアミラー全開時） 2,189mm
    全高 1,430mm
    車両重量（kg） 2,100kg
    車両総重量（kg） -
    ホイールベース 2,960mm
    トレッド　前／後 -
    最低地上高 158 mm
    室内長×室内幅×室内高 -
    トランク容量(ℓ) 793ℓ
    トランク最大容量(ℓ) 1,739ℓ
    フロントトランク容量(ℓ) 89ℓ
    保証期間 8年または240,000kmいずれか先に達するまで、 70%のバッテリー容量を保証
    プラットフォーム -
    V2H対応 -
    V2H 最大出力（kWh） -
    V2H 出力電圧（V） -
    V2L対応 -
    V2L 最大出力（W） -
    V2L 出力電圧（V） -

  • スペック詳細

    駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池
    駆動用バッテリー総電圧 -
    駆動用バッテリー総電力量（kWh） -
    駆動用バッテリー備考 -
    普通充電コネクター（充電プラグ） -
    普通充電最大出力 (kW) -
    急速充電コネクター（充電プラグ） -
    急速充電最大出力 (kW) 250
    一充電走行距離（WLTCモード） 634 km
    一充電走行距離備考 WLTPモード
    交流電力量消費率 (Wh／km)（WLTCモード） -
    交流電力量消費率（市街地モード） -
    交流電力量消費率（郊外モード） -
    交流電力量消費率（高速道路モード） -
    交流電力消費率備考 -
    電動機（型式） -
    電動機（種類） AC永久磁石同期モーター
    電動機定格出力（kW） - kW
    電動機最高出力 (kW[PS]) 500[679] (kW[PS])
    電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) - (N・m[kgf・m])
    電動機最高出力／トルク 備考 前後2モーター
    ステアリング形式 可変ラックアンドピニオン式電動パワーステアリング
    サスペンション前 -
    サスペンション後 ダブルウィッシュボーン
    ブレーキ前 マルチリンク
    ブレーキ後 -
    タイヤ前 255／45R19
    タイヤ後 285／40R19
    ホイールサイズ前 19×9.5J
    ホイールサイズ後 19×10.5J
    0-100m 加速（秒） -
    最高速度（km/h） 250km/h
    オプション 21インチタイヤ：フロント265／35ZR21・リヤ295／30ZR21 21インチホイール：フロント9.5J×21・リヤ10.5J×21
    特記事項 -

* 急速充電器（CHAdeMO規格）で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

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レビュー

総合評価

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エクステリア：
インテリア：
エンジン性能：
走行性能：
乗り心地：
燃費：
価格：