Model 3

Model 3

マイナーチェンジ （2024年4月発売モデル）

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コスパと先進性が抜群な大衆向けEVセダン

モデルSやSUVのモデルXで、モーターの大トルクを活かした動力性能、ずば抜けた静粛性による快適性能、そして画期的だった運転支援システム「ブロパイロット」により、EVの先進性を世界中に知らしめたアメリカの新興EVメーカー、テスラ。同社初の安価なBEVが「モデル3」で、発表されるや現実的な価格の割に十分な高性能によって世界中からオーダーが殺到、小型SUVのモデルYと合わせ、テスラを大メーカーへ押し上げました。ラインナップはベーシック版RWD（WLTCモード航続距離573km）、デュアルモーターAWDロングレンジ（同706km）、高性能版デュアルモーターAWDパフォーマンス（同610km）の3種類。

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公式サイト
¥7,259,000（税込）〜詳細価格はこちら

特長

カースモーラポイント

・ゴルフバッグはトランクに1つ、後席を倒しトランクスルーで2つ積めます。
・テスラ独自の急速充電器スーパーチャージャーは15分で最大282km分を充電。
・先進的な運転支援システム「オートパイロット」搭載。
・WLTCモード航続距離はRWD573km、AWDロングレンジ706km、AWDパフォーマンス610km。
・令和6年（2024年）度CEV補助金でAWDロングレンジがテスラ初の満額（85万円）達成。

外装

モデル3をそのまま縮小したようなルックスながら、低いフロントフードにグリルレスのフロントマスク、電気自動車ならではのキャブフォワードデザインで、空力性能に優れたスポーツカーのようなクーペルックでも広いキャビンを実現。跳ね上がったダックテールやノイズの少ないホイールなど空力性能や快適性を重視し、充電口すらテールランプユニット左端を開くといった具合に、余計な開口部を作らないスマートなデザインは秀逸です。

内装

従来の車からするとかなり異質で、大型タブレットのようなセンターディスプレイに全ての情報が集約されて、運転席からも助手席からも視界はクリーンで、後席にも8インチタッチスクリーンがあって空調や各種コンテンツへアクセス可能。サウンドは最大17スピーカーにデュアルアンプ、デュアルサブウーファー、乗車前からスマホで起動可能なベンチレーテッドシート、同時にスマートフォン2台をワイヤレス充電可能など、至れり尽くせり。

画像提供元：Tesla, Inc.

価格

グレード

合計：
¥7,259,000（税込）

※ 掲載しているEV（電気自動車）の車種情報の正確性については定期的にチェックしていますが、最新の価格やスペック情報などはその内容を保証するものではありません。掲載価格について、実際の価格と異なる場合があります。最新の正確な情報については、メーカーや各社ディーラーのホームページやカタログをご覧いただくか、各社ディーラー、販売店にてご確認ください。

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スペック

詳細仕様

グレード：

  • カタログ情報

    メーカー テスラ
    車種 Model 3
    年式・モデル 2024年4月発売モデル
    グレード名 パフォーマンスAWD
    ZEV種類 BEV
    ボディタイプ -
    駆動方式 AWD
    定員 5 名
    ドア数 4 ドア
    シート列数 2 列
    価格(税込み） ¥7,259,000
    型式名 ZAA-3L24PT
    最小回転半径 -
    最終減速比 -
    ハンドル位置 右
    トランスミッション 単速固定ギア
    ボディカラー備考 -
    全長（mm) 4,725mm
    全幅（mm)（ドアミラー含まず） 1,850mm
    全幅（mm)（ドアミラー格納時） 1,933mm
    全幅（mm)（ドアミラー全開時） 2,089mm
    全高 1,430mm
    車両重量（kg） 1,850kg
    車両総重量（kg） 2,125kg
    ホイールベース 2,875mm
    トレッド　前／後 1,584mm ／ 1,570mm
    最低地上高 128 mm
    室内長×室内幅×室内高 -
    トランク容量(ℓ) 594ℓ
    トランク最大容量(ℓ) 682ℓ
    フロントトランク容量(ℓ) 88ℓ
    保証期間 8年または192,000kmいずれか先に達するまで、 70%のバッテリー容量を保証
    プラットフォーム -
    V2H対応 -
    V2H 最大出力（kWh） -
    V2H 出力電圧（V） -
    V2L対応 -
    V2L 最大出力（W） -
    V2L 出力電圧（V） -

  • スペック詳細

    駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池
    駆動用バッテリー総電圧 -
    駆動用バッテリー総電力量（kWh） -
    駆動用バッテリー備考 -
    普通充電コネクター（充電プラグ） -
    普通充電最大出力 (kW) -
    急速充電コネクター（充電プラグ） NACS(旧TPC)
    急速充電最大出力 (kW) 250
    一充電走行距離（WLTCモード） 610 km
    一充電走行距離備考 自社測定値：610km
    交流電力量消費率 (Wh／km)（WLTCモード） -
    交流電力量消費率（市街地モード） -
    交流電力量消費率（郊外モード） -
    交流電力量消費率（高速道路モード） -
    交流電力消費率備考 -
    電動機（型式） -
    電動機（種類） -
    電動機定格出力（kW） - kW
    電動機最高出力 (kW[PS]) 338[460] (kW[PS])
    電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) - (N・m[kgf・m])
    電動機最高出力／トルク 備考 前後2モーター
    ステアリング形式 ラックアンドピニオン電動パワーステアリング
    サスペンション前 ダブルウィッシュボーン
    サスペンション後 マルチリンク
    ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
    ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク
    タイヤ前 -
    タイヤ後 -
    ホイールサイズ前 20×9.0J
    ホイールサイズ後 20×10.0J
    0-100m 加速（秒） 3.10秒
    最高速度（km/h） 262km/h
    オプション -
    特記事項 -

* 急速充電器（CHAdeMO規格）で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

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レビュー

総合評価

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エクステリア：
インテリア：
エンジン性能：
走行性能：
乗り心地：
燃費：
価格：