MINI ACEMAN

ミニ エースマン

ニューモデル （2024年6月発売モデル）

年式一覧

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新たなミニは軽快な電動コンパクトSUV

大きくたくましく育った第4世代ミニ カントリーマンも良いけれど、「ミニ」の名にふさわしく、ミニ クーパーと同じ全幅1,755mm、全長もわずか長い程度の4,080mmという、日本でも扱いやすいサイズで売れ筋のコンパクトSUVがミニ エースマン。しかもエンジン車をラインナップしないミニ史上初の100%電動BEV専用モデルとして発売され、国産輸入を問わずに手頃な価格のコンパクトSUVを求めるユーザーには何とも魅力的なモデル。グレード構成はハイパフォーマンス版「SE」（556万円）とベーシック版「E」（491万円）の2種類で、これから発売されるで国産電動コンパクトSUVとは、よいライバルになりそうです。

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公式サイト
¥4,910,000（税込）〜詳細価格はこちら

特長

カースモーラポイント

・第4世代ニューミニ5ドアと同等のボディサイズは扱いやすく、日本で人気のコンパクトSUVクラスでフル電動BEVを実現。
・小さいながらも、日本でのシティコミューター〜中距離ドライブ用途では十分な航続距離を実現しており、街乗り用のコンパクトな電動SUVを求めるユーザー層へ最適。
・491万〜556万円と国産輸入問わず安価な価格設定で、ブランド性を考えればコスパは最強クラス。
・外部給電機能を装備。

外装

・全体的なデザインテイストは「ミニそのもの」でありながら、丸みの目立つ3ドア／5ドアのベーシックなハッチバック車に対して、エッジの効いている角張ったデザインを随所に多用し、SUVとしての迫力と新世代ミニの新境地を開拓。
・特徴的な形状のヘッドライトは、クーパーなどの丸目やカントリーマンのゴツゴツした印象とも異なり、若々しく軽快、それでいてアグレッシブなイメージを持たせた「ひと味違うミニ」を演出した。

内装

・懐かしさを感じさせる円形の大型センターディスプレイは、ミニのアイデンティティとしてノスタルジックな気分に浸らせるだけではなく、各種情報を表示するタッチパネルの情報端末として先進性をアピール。
・随所にほどこされたアンビエント・ライトが個性的な内装デザインを際立たせると同時に、気分によって最適な雰囲気の演出にも大きな効果を発揮。
・スポーツからコンフォートまで、4つのトリムオプションを好みで選択可能。

価格

グレード

合計：
¥4,910,000（税込）

※ 掲載しているEV（電気自動車）の車種情報の正確性については定期的にチェックしていますが、最新の価格やスペック情報などはその内容を保証するものではありません。掲載価格について、実際の価格と異なる場合があります。最新の正確な情報については、メーカーや各社ディーラーのホームページやカタログをご覧いただくか、各社ディーラー、販売店にてご確認ください。

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スペック

詳細仕様

グレード：

  • カタログ情報

    メーカー MINI
    車種 ミニ エースマン
    年式・モデル 2024年6月発売モデル
    グレード名 E
    ZEV種類 BEV
    ボディタイプ SUV
    駆動方式 FWD
    定員 5 名
    ドア数 5 ドア
    シート列数 2 列
    価格(税込み） ¥4,910,000円
    型式名 -
    最小回転半径 -
    最終減速比 -
    ハンドル位置 右
    トランスミッション -
    ボディカラー備考 -
    全長（mm)（ 4,080mm
    全幅（mm)（ドアミラー含まず） 1,755mm
    全幅（mm)（ドアミラー格納時） -
    全幅（mm)（ドアミラー全開時） 1,991mm
    全高 1,515mm
    車両重量（kg） -
    車両総重量（kg） -
    ホイールベース 2,605mm
    トレッド　前／後 -
    最低地上高 -
    室内長×室内幅×室内高 -
    トランク容量(ℓ) 300ℓ
    トランク最大容量(ℓ) 1,005ℓ
    フロントトランク容量(ℓ) -
    保証期間 -
    プラットフォーム -
    V2H対応 -
    V2H 最大出力（kWh） -
    V2H 出力電圧（V） -
    V2L対応 -
    V2L 最大出力（W） -
    V2L 出力電圧（V） -

  • スペック詳細

    駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池
    駆動用バッテリー総電圧 -
    駆動用バッテリー総電力量（kWh） 42.5 kWh
    駆動用バッテリー備考 -
    普通充電コネクター（充電プラグ） J1772
    普通充電最大出力 (kW) -
    普通充電コネクター（充電プラグ） CHAdeMO
    急速充電最大出力 (kW) -
    一充電走行距離（WLTCモード） -
    一充電走行距離備考 （参考）欧州仕様値：310km
    交流電力量消費率 (Wh／km)（WLTCモード） -
    交流電力量消費率（市街地モード） -
    交流電力量消費率（郊外モード） -
    交流電力量消費率（高速道路モード） -
    交流電力消費率備考 -
    電動機（型式） -
    電動機（種類） 交流同期電動機
    電動機定格出力（kW） 55 kW
    電動機最高出力 (kW[PS]) 135[184] (kW[PS])
    電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 290[29.6] (N・m[kgf・m])
    電動機最高出力／トルク 備考 フロント1モーター
    ステアリング形式 -
    サスペンション前 -
    サスペンション後 -
    ブレーキ前 -
    ブレーキ後 -
    タイヤ前 205／55R17
    タイヤ後 205／55R17
    ホイールサイズ前 16×6.5J
    ホイールサイズ後 17×7.0J
    0-100m 加速（秒） 7.90秒
    最高速度（km/h） -
    オプション -
    特記事項 -

* 急速充電器（CHAdeMO規格）で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

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レビュー

総合評価

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エクステリア：
インテリア：
エンジン性能：
走行性能：
乗り心地：
燃費：
価格：