e VITARA

e ビターラ

ニューモデル (e ビターラ 2026年モデル)

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スズキ初の量産グローバルEV SUV

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価格

グレード

合計:
¥3,993,000(税込)

※ 掲載しているEV(電気自動車)の車種情報の正確性については定期的にチェックしていますが、最新の価格やスペック情報などはその内容を保証するものではありません。掲載価格について、実際の価格と異なる場合があります。最新の正確な情報については、メーカーや各社ディーラーのホームページやカタログをご覧いただくか、各社ディーラー、販売店にてご確認ください。

スペック

詳細仕様

グレード:

  • カタログ情報

    メーカー スズキ
    車種 e ビターラ
    年式・モデル e ビターラ 2026年モデル
    グレード名 X
    ZEV種類 BEV
    ボディタイプ SUV
    駆動方式 FWD
    定員 5 名
    ドア数 5 ドア
    シート列数 2 列
    価格(税込み) ¥3,993,000
    型式名 ZAA-PA2AS
    最小回転半径 5.2 m
    最終減速比 13.925
    ハンドル位置
    トランスミッション eAxle
    ボディカラー備考 -
    全長(mm) 4,275mm
    全幅(mm)(ドアミラー含まず) 1,800mm
    全幅(mm)(ドアミラー格納時) -
    全幅(mm)(ドアミラー全開時) -
    全高 1,640mm
    車両重量(kg) 1,700kg
    車両総重量(kg) -
    ホイールベース 2,700mm
    トレッド 前/後 1,540mm / 1,540mm
    最低地上高 185 mm
    室内長×室内幅×室内高 1,980mm × 1,450mm × 1,140mm
    トランク容量(ℓ) -
    トランク最大容量(ℓ) -
    フロントトランク容量(ℓ) -
    保証期間 要確認
    プラットフォーム -
    V2H対応 対応
    V2H 最大出力(kWh) -
    V2H 出力電圧(V) -
    V2L対応 対応
    V2L 最大出力(W) -
    V2L 出力電圧(V) -
  • スペック詳細

    駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池
    駆動用バッテリー総電圧 305.0 V
    駆動用バッテリー総電力量(kWh) 49.0 kWh
    駆動用バッテリー備考 160Ah・3.18V×96セル/総電力量49kWh
    普通充電コネクター(充電プラグ) J1772
    普通充電最大出力 (kW) 6
    急速充電コネクター(充電プラグ) CHAdeMO
    急速充電最大出力 (kW) -
    一充電走行距離(WLTCモード) 433 km
    一充電走行距離備考 -
    交流電力量消費率 (Wh/km)(WLTCモード) 124 Wh/km(WLTCモード)
    交流電力量消費率(市街地モード) -
    交流電力量消費率(郊外モード) -
    交流電力量消費率(高速道路モード) 139 Wh/km(WLTCモード)
    交流電力消費率備考 -
    電動機(型式) 1CG
    電動機(種類) 交流同期電動機
    電動機定格出力(kW) 59 kW
    電動機最高出力 (kW[PS]) 106kW (kW[PS])
    電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 193N・m (N・m[kgf・m])
    電動機最高出力/トルク 備考 -
    ステアリング形式 ラック&ピニオン式
    サスペンション前 マクファーソンストラット式コイルスプリング
    サスペンション後 要確認
    ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
    ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク
    タイヤ前 225/55R18 98V
    タイヤ後 225/55R18 98V
    ホイールサイズ前 18インチアルミ
    ホイールサイズ後 18インチアルミ
    0-100m 加速(秒) -
    最高速度(km/h) -
    オプション -
    特記事項 エントリーグレード/100V AC1500W給電 ※価格 3,993,000円/市街地・郊外電費要確認・ボディタイプSUV要確認・後サス要確認

* 急速充電器(CHAdeMO規格)で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です(自社調べ)。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

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レビュー

総合評価

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