EX40

EX40

ニューモデル （2024年9月発売モデル）

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"名実ともにEX30の兄貴分となるべく改名 "

2020年（日本では2022年）の発売時には、エンジン搭載型「XC40」の電気自動車版として「XC40 Recharage」を名乗ったが、フル電動専用車のコンパクトSUV「EX30」の兄貴分という実態に合わせて名を改め、日本でも2024年9月11日に改名した。基本的には旧名時代と同じ車なものの、2WD車がFWD（前輪駆動）からRWD（後輪駆動）化されるタイミングで廃止されたAWD車が、「Ultra Twin Motor」のグレード名で復活、RWD車「Ultra」との2グレード体制に戻っている。日本ではクーペSUV版（C40 Recharage→EC40）は改名せず、このクラスはEX40のみになる模様。

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公式サイト
¥6,790,000（税込）〜詳細価格はこちら

特長

カースモーラポイント

・旧名時代に廃止したAWD車が改名で復活、冬季積雪地域やSUVにオフロードイメージを求めるユーザーの需要に応えた。
・フロントフード下にもラゲッジスペースあり。
・RWD車はバッテリー容量73kWhでWLTCモード航続距離590km。
・AWD車はバッテリー容量78kWhで復活前と変わらないが、WLTCモード電費を188Wh／kmから161Wh／kmへ、航続距離も484kmから560kmへと大幅に改善。

外装

・外観は基本的に旧名時代と変わらないが、改名にともないエンブレムが「EX40」となり、フル電動コンパクトSUV「EX30」の上位モデルであることが明確になった。
・中央へボルボエンブレムを配したフロントパネルなど、シームレスなデザイン以外にも専用アルミニウムフロントスカッフプレート採用など、まだMHEV版が継続販売されているXC40からの差別化が進行している。

内装

・インテリアも基本的には旧名時代を踏襲としており、動物保護の観点から推進したレザーフリー化、サスティナブルを意識したシート表皮やカーペットのリサイクル素材も同様。
・改名記念の特別仕様車「Black Edition」では、その名の通り内外装に黒を基調としたコーディネートがほどこされており、シートもベースカラーと対照的な白いステッチを施したものとなり、EX40が改名に留まらない変化であることを物語っている。

価格

グレード

合計：
¥6,790,000（税込）

※ 掲載しているEV（電気自動車）の車種情報の正確性については定期的にチェックしていますが、最新の価格やスペック情報などはその内容を保証するものではありません。掲載価格について、実際の価格と異なる場合があります。最新の正確な情報については、メーカーや各社ディーラーのホームページやカタログをご覧いただくか、各社ディーラー、販売店にてご確認ください。

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スペック

詳細仕様

グレード：

  • カタログ情報

    メーカー ボルボ
    車種 EX40
    年式・モデル 2024年9月発売モデル
    グレード名 プラス シングルモーター
    ZEV種類 BEV
    ボディタイプ -
    駆動方式 RWD
    定員 5 名
    ドア数 5 ドア
    シート列数 2 列
    価格(税込み） ¥6,790,000円
    型式名 ZAA-XE400RXCE
    最小回転半径 5.7 m
    最終減速比 8.77
    ハンドル位置 右
    トランスミッション 1速固定式
    ボディカラー備考 -
    全長（mm)（ 4,440mm
    全幅（mm)（ドアミラー含まず） 1,875mm
    全幅（mm)（ドアミラー格納時） 1,938mm
    全幅（mm)（ドアミラー全開時） 2,034mm
    全高 1,650mm
    車両重量（kg） 2,030kg
    車両総重量（kg） 2,305kg
    ホイールベース 2,700mm
    トレッド　前／後 1,600mm ／ 1,605mm
    最低地上高 175 mm
    室内長×室内幅×室内高 -
    トランク容量(ℓ) 578ℓ
    トランク最大容量(ℓ) -
    フロントトランク容量(ℓ) 31ℓ
    保証期間 初度登録から8年または走行距離160,000kmのどちらか早いほう、ただし車両・バッテリーの点検作業をボルボの推奨する項目・時期に適宜実施し、かつボルボが推奨する取扱方法に従って使用されている場合に限る。
    プラットフォーム CMA
    V2H対応 -
    V2H 最大出力（kWh） -
    V2H 出力電圧（V） -
    V2L対応 -
    V2L 最大出力（W） -
    V2L 出力電圧（V） -

  • スペック詳細

    駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池
    駆動用バッテリー総電圧 359.0 V
    駆動用バッテリー総電力量（kWh） 73.0 kWh
    駆動用バッテリー備考 電圧3.74V・容量202Ah・96セル
    普通充電コネクター（充電プラグ） J1772
    普通充電最大出力 (kW) 9.6
    普通充電コネクター（充電プラグ） CHAdeMO
    急速充電最大出力 (kW) 150
    一充電走行距離（WLTCモード） 590 km
    一充電走行距離備考 -
    交流電力量消費率 (Wh／km)（WLTCモード） 143 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（市街地モード） 120 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（郊外モード） 132 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（高速道路モード） 161 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力消費率備考 -
    電動機（型式） CCADE
    電動機（種類） 交流同期電動機
    電動機定格出力（kW） 120 kW
    電動機最高出力 (kW[PS]) 175[238] (kW[PS])
    電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 418[42.6] (N・m[kgf・m])
    電動機最高出力／トルク 備考 リヤ1モーター
    ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン
    サスペンション前 マクファーソンストラット式
    サスペンション後 マルチリンク式
    ブレーキ前 ディスク
    ブレーキ後 ディスク
    タイヤ前 235／50R19
    タイヤ後 255／45R19
    ホイールサイズ前 19×7.5J
    ホイールサイズ後 19×8.5J
    0-100m 加速（秒） 7.30秒
    最高速度（km/h） -
    オプション -
    特記事項 オンライン販売専用モデル。XC40リチャージから改名

* 急速充電器（CHAdeMO規格）で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

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レビュー

総合評価

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エクステリア：
インテリア：
エンジン性能：
走行性能：
乗り心地：
燃費：
価格：