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シール

ニューモデル （2024年6月発売モデル）

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満を持して登場したBYDの高性能サルーン

SUVの「ATTO3」、ハッチバック車の「DOLPHIN」と、日本にマッチしたコンパクトモデルでまず足場を固めた中国のBYDが、満を持して2024年6月25日に発売した日本市場では同社初の4ドアスポーツサルーン。後輪駆動のベースグレードに加え、前後にモーターを備えてシステム最高出力390kW（529ps）、システム最大トルク670N･m（683kgf･m）を誇る「AWD」をラインナップし、WLTCモード1充電走行距離もベースグレーデで640km、AWDで575kmと、最新BEVに求められる十分な動力性能と航続距離の両立を達成しています。

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公式サイト
¥5,280,000（税込）〜詳細価格はこちら

特長

カースモーラポイント

・コストパフォーマンスを重視して航続距離も長い後輪駆動のベースグレードと、動力性能が高く日本に導入されるBYD車では初の四輪駆動である「AWD」をラインナップ。
・RWDのベースグレードでも230kW（312ps）、AWDでは390kW（529ps)と十分な動力性能を有する4ドアスポーツセダンで、特にAWDの0-100km／h加速性能は3.8秒と秀逸。
・フロントブレーキにドリルドローターを採用。

外装

・ヘッドライトから左右フェンダーの盛り上がりで車両感覚がつかみやすく、かつフロントフード中央部からバンパーにかけ盛り上がった、扱いやすさとスポーティな雰囲気を両立し、空力的にも優れたインパクトのあるデザイン。
・サイドビューは空気の流れを表現したような、空力性能の高さを予感させる2本のウェーブラインがアクセント。
・左右テールランプを細いガーニッシュで繋ぎ、テールに大人の色気を感じさせるリアビュー。

内装

内装はカジュアルな雰囲気のDOLPHINやATTO3とは異なり、高級感を感じさせるデザインや色調となっており、中央の大型多機能ディスプレイのほか、ドライバー正面のディスプレイに走行へ必要な情報を表示する、機能的でドライバーの視認性を重視したレイアウト。センターコンソールを高い位置に配してホールド性の良さそうな前席に適度な包まれ感を与え、ビジネスやフォーマルな用途で長距離ドライブ向きのサルーンです。

価格

グレード

合計：
¥5,280,000（税込）

※ 掲載しているEV（電気自動車）の車種情報の正確性については定期的にチェックしていますが、最新の価格やスペック情報などはその内容を保証するものではありません。掲載価格について、実際の価格と異なる場合があります。最新の正確な情報については、メーカーや各社ディーラーのホームページやカタログをご覧いただくか、各社ディーラー、販売店にてご確認ください。

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スペック

詳細仕様

グレード：

  • カタログ情報

    メーカー BYD
    車種 シール
    年式・モデル 2024年6月発売モデル
    グレード名 ベースグレード
    ZEV種類 BEV
    ボディタイプ セダン
    駆動方式 RWD
    定員 5 名
    ドア数 4 ドア
    シート列数 2 列
    価格(税込み） ¥5,280,000
    型式名 ZAA-EKXYC
    最小回転半径 5.9 m
    最終減速比 3.318
    ハンドル位置 右
    トランスミッション -
    ボディカラー備考 -
    全長（mm) 4,800mm
    全幅（mm)（ドアミラー含まず） 1,875mm
    全幅（mm)（ドアミラー格納時） -
    全幅（mm)（ドアミラー全開時） -
    全高 1,460mm
    車両重量（kg） 2,100kg
    車両総重量（kg） 2,375kg
    ホイールベース 2,920mm
    トレッド　前／後 1,620mm ／ 1,625mm
    最低地上高 -
    室内長×室内幅×室内高 -
    トランク容量(ℓ) -
    トランク最大容量(ℓ) 400ℓ
    フロントトランク容量(ℓ) 50ℓ
    保証期間 モーターや駆動用バッテリーなどの高電圧部品は8年15万km、初期容量の70%が保証対象
    プラットフォーム -
    V2H対応 対応
    V2H 最大出力（kWh） 10kW
    V2H 出力電圧（V） -
    V2L対応 対応
    V2L 最大出力（W） 100
    V2L 出力電圧（V） -

  • スペック詳細

    駆動用バッテリー種類 リン酸鉄リチウムイオンバッテリー
    駆動用バッテリー総電圧 550.0 V
    駆動用バッテリー総電力量（kWh） 82.6 kWh
    駆動用バッテリー備考 -
    普通充電コネクター（充電プラグ） J1772
    普通充電最大出力 (kW) -
    急速充電コネクター（充電プラグ） CHAdeMO
    急速充電最大出力 (kW) 105
    一充電走行距離（WLTCモード） 640 km
    一充電走行距離備考 -
    交流電力量消費率 (Wh／km)（WLTCモード） 148 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（市街地モード） 136 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（郊外モード） 138 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（高速道路モード） 155 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力消費率備考 -
    電動機（型式） TZ200XYC
    電動機（種類） 永久磁石同期電モーター
    電動機定格出力（kW） -
    電動機最高出力 (kW[PS]) 230[312] (kW[PS])
    電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 360[36.7] (N・m[kgf・m])
    電動機最高出力／トルク 備考 -
    ステアリング形式 -
    サスペンション前 ダブルウィッシュボーン式
    サスペンション後 マルチリンク式
    ブレーキ前 ベントディスク／ドリルドディスク
    ブレーキ後 ベントディスク
    タイヤ前 235／45R19
    タイヤ後 235／45R19
    ホイールサイズ前 -
    ホイールサイズ後 -
    0-100m 加速（秒） 5.90秒
    最高速度（km/h） -
    オプション -
    特記事項 -

* 急速充電器（CHAdeMO規格）で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

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レビュー

総合評価

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エクステリア：
インテリア：
エンジン性能：
走行性能：
乗り心地：
燃費：
価格：