EQE

EQE

ニューモデル （2024年5月発売モデル）

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高級電動サルーンから創造される新たなる美

Eクラス相当のミドルクラスセダンながら、メルセデス・ベンツとしては初のピュアEV専用プラットフォームを採用、「EVならではの性能、効率、快適性」を狙った新時代の主力モデルがEQEです。同時期に発表されたEQS（Sクラス相当のセダン）よりは1ランク下のモデルでホイールベースが短く、EVならではの低重心と相まってスポーティセダンという位置づけ。空力的に最適化されたエクステリア、EVならではのアレンジが施されたインテリア、エンジン車とは異なる次元で高い静粛性を誇るゆえ、かえって気になる風切り音対策としてボディ構造に防音用発泡剤を充填するなど、非常に満足度の高いEVスポーツセダンへと仕上がっています。

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公式サイト
¥10,400,000（税込）〜詳細価格はこちら

特長

カースモーラポイント

・流石に4人乗り+トランクへゴルフバック4つは難しいものの2つ程度は積めて、トランクスルーをうまく使えば3人乗りゴルフバッグ3つは可能なラゲッジ容量。
・90.6kWhの大容量バッテリーは6kWまでの普通充電と150kWまでの急速充電に対応、後輪駆動のEQE350+はWLTCモードで624kmと航続距離も長めです。
・輸入電気自動車では少ないV2H／V2L外部給電対応は大きなメリットで、走る蓄電池として使えます。

外装

フロントに巨大なエンジンやミッションを縦置きする必要がないため、エンジン車のセダンよりキャブフォーワードに、かつロングホイールベースのためエクステリアは大きく異なり、継ぎ目が極端に少ないシームレスなフロントマスクは内部に運転支援システムのセンサー類を収めたブラックパネルと、中央の立体的なスリーポインテッドマーク、Aピラー付け根の「EQE」エンブレムが印象的です。

内装

デジタル要素を取り入れたデザインは、ジェットエンジンのタービンを模したエアアウトレットや、コックピットディスプレイと大型センターディスプレイによる新世代のEQシリーズらしいインテリアとなっており、駆動系のためのセンタートンネルが不要な電気自動車らしく、ダッシュボードへゆるやかにつながるセンターコンソールも斬新。ディスプレイのカラーなどは電気自動車のテーマであるブルーでデザインされています。

価格

グレード

合計：
¥10,400,000（税込）

※ 掲載しているEV（電気自動車）の車種情報の正確性については定期的にチェックしていますが、最新の価格やスペック情報などはその内容を保証するものではありません。掲載価格について、実際の価格と異なる場合があります。最新の正確な情報については、メーカーや各社ディーラーのホームページやカタログをご覧いただくか、各社ディーラー、販売店にてご確認ください。

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スペック

詳細仕様

グレード：

  • カタログ情報

    メーカー メルセデス・ベンツ
    車種 EQE
    年式・モデル 2024年5月発売モデル
    グレード名 EQE350+ Electric Art
    ZEV種類 BEV
    ボディタイプ セダン
    駆動方式 RWD
    定員 5 名
    ドア数 4 ドア
    シート列数 2 列
    価格(税込み） ¥10,400,000
    型式名 ZAA-295121C
    最小回転半径 5.9 m
    最終減速比 -
    ハンドル位置 右
    トランスミッション -
    ボディカラー備考 -
    全長（mm) 4,955mm
    全幅（mm)（ドアミラー含まず） 1,905mm
    全幅（mm)（ドアミラー格納時） -
    全幅（mm)（ドアミラー全開時） 2,105mm
    全高 1,510mm
    車両重量（kg） 2,300kg
    車両総重量（kg） 2,575kg
    ホイールベース 3,120mm
    トレッド　前／後 1,645mm ／ 1,655mm
    最低地上高 145 mm
    室内長×室内幅×室内高 -
    トランク容量(ℓ) 430ℓ
    トランク最大容量(ℓ) -
    フロントトランク容量(ℓ) -
    保証期間 高電圧バッテリーは10年または25万km以内で、残容量が70%を保証
    プラットフォーム -
    V2H対応 対応
    V2H 最大出力（kWh） -
    V2H 出力電圧（V） -
    V2L対応 対応
    V2L 最大出力（W） -
    V2L 出力電圧（V） -

  • スペック詳細

    駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池
    駆動用バッテリー総電圧 -
    駆動用バッテリー総電力量（kWh） 90.6 kWh
    駆動用バッテリー備考 -
    普通充電コネクター（充電プラグ） J1772
    普通充電最大出力 (kW) 6
    急速充電コネクター（充電プラグ） CHAdeMO
    急速充電最大出力 (kW) -
    一充電走行距離（WLTCモード） 617 km
    一充電走行距離備考 -
    交流電力量消費率 (Wh／km)（WLTCモード） 178 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（市街地モード） 173 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（郊外モード） 175 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（高速道路モード） 183 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力消費率備考 -
    電動機（型式） EM0027
    電動機（種類） 交流同期電動機
    電動機定格出力（kW） -
    電動機最高出力 (kW[PS]) 215[292] (kW[PS])
    電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 565[57.6] (N・m[kgf・m])
    電動機最高出力／トルク 備考 リヤ1モーター
    ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン
    サスペンション前 4リンク式
    サスペンション後 マルチリンク式
    ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
    ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク
    タイヤ前 235／50R19
    タイヤ後 235／50R19
    ホイールサイズ前 -
    ホイールサイズ後 -
    0-100m 加速（秒） -
    最高速度（km/h） -
    オプション 特別仕様車（30台限定・うちAMGラインパッケージ仕様は15台限定）
    特記事項 -

* 急速充電器（CHAdeMO規格）で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

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レビュー

総合評価

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エクステリア：
インテリア：
エンジン性能：
走行性能：
乗り心地：
燃費：
価格：