IONIQ 5N
IONIQ 5N
ニューモデル （2024年6月発売モデル）
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最高のパフォーマンスを追求した最強BEV
ヒョンデが電動SUV「アイオニック5」をベースにドライビングパフォーマンスを徹底的に追及、同社の高性能モデルを意味する「N」を付与された最強BEV。動力系や駆動系はもちろん、サスペンションやブレーキにも手が加えられたメーカーチューンドとして、カスタマイズを受けずともそのままのカタチでレーシングトラックでのハイパーマンスを約束します。高性能車で重要な内外装や、モーターのトルク制御によって、電気自動車でありながらパドルシフトで疑似DCT的なシフトチェンジを再現した「N e-Shift」、3種類から選択可能な仮想走行サウンド「NActive Sound+」など、最新スポーツEVらしい演出も多彩です。
特長
カースモーラポイント
・車重2,210kgに対し、「NGrin Boost」使用時の最高出力478kw（650ps）、最大トルク770N･m（78.5kgf･m）、0-100km／h加速3.4秒はスーパーカー並のスペック。
・仮想変速システム「N e-Shift」や3種類の走行サウンドを選べる「N Active Sound+」、ドリフト走行をサポートする「N Drift Optimizer」など、スポーツ走行を楽しむ装備を満載。
外装
専用サスペンションで全高は20mm低く、専用エアロパーツとオーバーフェンダーで全幅を50mm広げたワイド＆ロー化で、ベース車がSUVとは思えぬほど凄みを感じさせるスタイルを実現。専用21インチ鍛造ホイールの内側にはフロント4ピストンの大口径高性能ブレーキ「N Brake Regen」が、鮮やかな真紅のキャリパーで存在を主張します。リヤデュフューザーや前後エアロバンパー、リヤスポイラーも「N」専用です。
内装
アイオニック5の内装をベースにした濃色系でスポーティ仕様に見えますが、4点以上のシートベルトを通せる一体式ヘッドレストにホールド性の高い本革スポーツシート、センターに「N」ロゴの専用本革巻ステアリングホイールなど、内装もN仕様。サーキット走行時でもドライバーの安定した姿勢をサポートすべく、すねのサポートパッドを備えたN専用センターコンソールなど、内装も全面的にスポーツ走行へ配慮されています。
価格
スペック
詳細仕様
グレード：
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カタログ情報
メーカー ヒョンデ 車種 IONIQ 5N 年式・モデル 2024年6月発売モデル グレード名 ベースグレード ZEV種類 BEV ボディタイプ SUV 駆動方式 AWD 定員 5 名 ドア数 5 ドア シート列数 2 列 価格(税込み） ¥8,580,000 型式名 ZAA-NENLRG 最小回転半径 6.2 m 最終減速比 - ハンドル位置 右 トランスミッション - ボディカラー備考 - 全長（mm) 4,715mm 全幅（mm)（ドアミラー含まず） 1,940mm 全幅（mm)（ドアミラー格納時） - 全幅（mm)（ドアミラー全開時） - 全高 1,625mm 車両重量（kg） 2,210kg 車両総重量（kg） 2,485kg ホイールベース 2,485mm トレッド 前／後 1,665mm ／ 1,670mm 最低地上高 142 mm 室内長×室内幅×室内高 2,013mm × 1,631mm × 1,209mm トランク容量(ℓ) 479ℓ トランク最大容量(ℓ) - フロントトランク容量(ℓ) - 保証期間 8年16万km高電圧バッテリー保証（8年または16万kmいずれか早い方まで容量70%保証） プラットフォーム E-GMP V2H対応 - V2H 最大出力（kWh） - V2H 出力電圧（V） - V2L対応 対応 V2L 最大出力（W） - V2L 出力電圧（V） - -
スペック詳細
駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池 駆動用バッテリー総電圧 697.0 V 駆動用バッテリー総電力量（kWh） 84.0 kWh 駆動用バッテリー備考 - 普通充電コネクター（充電プラグ） J1772 普通充電最大出力 (kW) 10.9 急速充電コネクター（充電プラグ） CHAdeMO 急速充電最大出力 (kW) - 一充電走行距離（WLTCモード） 561 km 一充電走行距離備考 - 交流電力量消費率 (Wh／km)（WLTCモード） 167 Wh/km（WLTCモード） 交流電力量消費率（市街地モード） 145 Wh/km（WLTCモード） 交流電力量消費率（郊外モード） 153 Wh/km（WLTCモード） 交流電力量消費率（高速道路モード） 176 Wh/km（WLTCモード） 交流電力消費率備考 - 電動機（型式） EM／EM27 電動機（種類） 交流同期電動機 電動機定格出力（kW） 158.8 kW 電動機最高出力 (kW[PS]) 478[650] (kW[PS]) 電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 770[78.5] (N・m[kgf・m]) 電動機最高出力／トルク 備考 前後2モーター ステアリング形式 ラック&ピニオン（電動パワーステアリング） サスペンション前 マクファーソンストラット式 サスペンション後 マルチリンク式 ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク タイヤ前 275／35ZR21 タイヤ後 275／35ZR21 ホイールサイズ前 - ホイールサイズ後 - 0-100m 加速（秒） 3.40秒 最高速度（km/h） 260km/h オプション - 特記事項 -
* 急速充電器（CHAdeMO規格）で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。
年式一覧
レビュー
総合評価
- エクステリア：
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- インテリア：
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- エンジン性能：
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- 走行性能：
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- 乗り心地：
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- 燃費：
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- 価格：
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