e-tron S

マイナーチェンジ （2022年9月発売モデル）

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SUV型ピュアEVに高性能なスポーツ性を

アウディでは通常モデルに対する高性能版として「S」モデルを、さらなるハイパフォーマンス版はAudi Sportの名のもとに「RS」モデルを展開していますが、クーペタイプSUV「e-tron Sportback」ともどもピュアEVとして初の「S」モデルがワゴンタイプSUVの「e-tron S」。システム出力を370kW（503馬力）に強化しつつWLTCモード一充電走行距離は415kmを確保。2基のリアモーターで左右に駆動力配分する「電動トルクベクタリング」により旋回性能を向上させたほか、前後バンパーや2.3cm張り出したホイールアーチなど、S専用装備が与えられ、2024年まで販売されました。

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公式サイト
¥13,580,000（税込）〜詳細価格はこちら

特長

カースモーラポイント

・マイナーチェンジ＆改名後の電動フラッグシップSUV「Q8 e-tron」には「S」がまだない。
・ゴルフバッグはそのままで2つ、後席を一部倒せば3つ積める。
・バッテリー容量とWLTCモード航続距離は95kWh・415km。
・最高出力がe-tron”55”の300kWから370kWへ向上するなどパワーアップ。
・2024年3月末まで、急速充電の出力上限を50kWから150kWへ無償アップデートしていた。

外装

スポーツグレードらしく四輪のホイールアーチは外へ拡大、大径の21インチアルミホイールを採用して足元を引き締めるとともに、専用デザインの前後バンパーへと換装、シングルフレームのオクタゴン（8角形）グリルやフロントバンパーリップなどもシルバー仕立てとなり、見た目から高性能を予感させるエクステリアとなりました。

内装

e-tronのスポーツバージョンである「S」ですが、内装の面では精緻なダイヤモンドステッチで丹念に仕上げた上質なパルコナレザーを使った高級シートや、16個の濃い性能ラウドスピーカーを備える「Bang＆Olufsen 3Dサウンドシステム」の標準装備によって、高級感や快適性の向上に注力したラグジュアリー系の装備充実となっています。

価格

グレード

合計：
¥13,580,000（税込）

※ 掲載しているEV（電気自動車）の車種情報の正確性については定期的にチェックしていますが、最新の価格やスペック情報などはその内容を保証するものではありません。掲載価格について、実際の価格と異なる場合があります。最新の正確な情報については、メーカーや各社ディーラーのホームページやカタログをご覧いただくか、各社ディーラー、販売店にてご確認ください。

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スペック

詳細仕様

グレード：

  • カタログ情報

    メーカー アウディ
    車種 e-tron S
    年式・モデル 2022年9月発売モデル
    グレード名 ベースグレード
    ZEV種類 BEV
    ボディタイプ -
    駆動方式 AWD
    定員 5 名
    ドア数 5 ドア
    シート列数 2 列
    価格(税込み） ¥13,580,000
    型式名 ZAA-GEEAV
    最小回転半径 5.7 m
    最終減速比 -
    ハンドル位置 右
    トランスミッション 1速固定式
    ボディカラー備考 -
    全長（mm) 4,900mm
    全幅（mm)（ドアミラー含まず） 1,975mm
    全幅（mm)（ドアミラー格納時） -
    全幅（mm)（ドアミラー全開時） 2,043mm
    全高 1,630mm
    車両重量（kg） 2,690kg
    車両総重量（kg） 2,965kg
    ホイールベース 2,930mm
    トレッド　前／後 1,680mm ／ 1,675mm
    最低地上高 205 mm
    室内長×室内幅×室内高 -
    トランク容量(ℓ) 660ℓ
    トランク最大容量(ℓ) -
    フロントトランク容量(ℓ) -
    保証期間 駆動用バッテリー保証8年16万km、材料または製造上のすべての不具合について（不適切な使用等を除く）と、バッテリー残量が出荷時から70％未満）も保証の対象。
    プラットフォーム -
    V2H対応 -
    V2H 最大出力（kWh） -
    V2H 出力電圧（V） -
    V2L対応 -
    V2L 最大出力（W） -
    V2L 出力電圧（V） -

  • スペック詳細

    駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池
    駆動用バッテリー総電圧 397.0 V
    駆動用バッテリー総電力量（kWh） 95.0 kWh
    駆動用バッテリー備考 -
    普通充電コネクター（充電プラグ） -
    普通充電最大出力 (kW) 8
    急速充電コネクター（充電プラグ） -
    急速充電最大出力 (kW) 50
    一充電走行距離（WLTCモード） 415 km
    一充電走行距離備考 -
    交流電力量消費率 (Wh／km)（WLTCモード） 242 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（市街地モード） 252 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（郊外モード） 238 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（高速道路モード） 242 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力消費率備考 -
    電動機（型式） EAV-EAT-EAU
    電動機（種類） 交流同期電動機
    電動機定格出力（kW） 235 kW
    電動機最高出力 (kW[PS]) 370[503] (kW[PS])
    電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 973[99.2] (N・m[kgf・m])
    電動機最高出力／トルク 備考 前1／後2モーター
    ステアリング形式 ラック・ピニオン式
    サスペンション前 ウィッシュボーン式
    サスペンション後 ウィッシュボーン式
    ブレーキ前 ディスク
    ブレーキ後 ディスク
    タイヤ前 285／45R20
    タイヤ後 285／45R20
    ホイールサイズ前 20×10J
    ホイールサイズ後 20×10J
    0-100m 加速（秒） -
    最高速度（km/h） -
    オプション -
    特記事項 モデル廃止

* 急速充電器（CHAdeMO規格）で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

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レビュー

総合評価

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エクステリア：
インテリア：
エンジン性能：
走行性能：
乗り心地：
燃費：
価格：