EQS

EQS

ニューモデル （2023年10月発売モデル）

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電動サルーンの最高峰だからこその新境地

日本ではEQEと同時発売となった、Sクラス相当のフラッグシップ・ピュアEVサルーンがEQS。EQE同様にEV専用プラットフォームを採用、プレミアム・サルーンとしての格式を重視したインテリアの充実度はもちろん、EQシリーズならではのシームレスで空力的にリファインされたエクステリアによって、空気抵抗の極限化を図るのみならず、「プレミアムカーの未来」を示す重要なモデルとなっています。日本へ導入されたのは前後に各1基のモーターを配した電動4WD車の「EQS450+」で、WLTCモード一充電走行距離700kmは発売当時の「日本で販売されているEV」では最長を誇ります。

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公式サイト
¥21,570,000（税込）〜詳細価格はこちら

特長

カースモーラポイント

・トランクはゴルフバッグ2つが余裕で、他に余計なものがなければ3〜4つ積めそう。
・風切り音による不快感を、防音発泡剤や特殊な形状のゴム製トリムなどの対策で抑制。
・107.8kWhの超大容量バッテリーでWLTCモードの航続距離は700km、6kWまでの普通充電と150kWまでの急速充電に対応。
・輸入電気自動車では数少ない外部給電可能なV2H／V2L対応車で、昼には太陽光発電で充電、夜は車から家に給電といった使い方も可能。

外装

EQシリーズ電気自動車専用プラットフォームで縦置きエンジンやミッションを前提としないため、キャビン容積を広く取れるキャビンフォワードスタイル、低く構えたフロントからキャビンをまたぐ「ワン・ボウ（弓）」ラインとサッシュレスドアで、クーペのようなシルエットとなっており、各種センサーを内蔵したブラックパネルを中心としたフロントマスクなど、継ぎ目の少ないシームレスなデザインです。

内装

デジタル要素を取り入れたデザインは、オプションでコックピットディスプレイと有機ELの大型センターディスプレイ、助手席ディスプレイを1枚のガラスで覆ったワイドスクリーン、「MBUXハイパースクリーン」や、ジェットエンジンのタービンを模したエアアウトレットなど、EV専用プラットフォームの新世代EQシリーズらしいインテリア。造形美にこだわったシートは、サイドサポートに「ラップアラウンド形状」を採用しています。

価格

グレード

合計：
¥21,570,000（税込）

※ 掲載しているEV（電気自動車）の車種情報の正確性については定期的にチェックしていますが、最新の価格やスペック情報などはその内容を保証するものではありません。掲載価格について、実際の価格と異なる場合があります。最新の正確な情報については、メーカーや各社ディーラーのホームページやカタログをご覧いただくか、各社ディーラー、販売店にてご確認ください。

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スペック

詳細仕様

グレード：

  • カタログ情報

    メーカー メルセデス・ベンツ
    車種 EQS
    年式・モデル 2023年10月発売モデル
    グレード名 EQS450+ Edition1
    ZEV種類 BEV
    ボディタイプ -
    駆動方式 RWD
    定員 5 名
    ドア数 4 ドア
    シート列数 2 列
    価格(税込み） ¥21,570,000
    型式名 ZAA-297123
    最小回転半径 5.5 m
    最終減速比 -
    ハンドル位置 右
    トランスミッション -
    ボディカラー備考 -
    全長（mm) 5,225mm
    全幅（mm)（ドアミラー含まず） 1,925mm
    全幅（mm)（ドアミラー格納時） -
    全幅（mm)（ドアミラー全開時） 2,125mm
    全高 1,520mm
    車両重量（kg） 2,560kg
    車両総重量（kg） 2,835kg
    ホイールベース 3,210mm
    トレッド　前／後 1,645mm ／ 1,660mm
    最低地上高 140 mm
    室内長×室内幅×室内高 -
    トランク容量(ℓ) 610ℓ
    トランク最大容量(ℓ) 1,770ℓ
    フロントトランク容量(ℓ) -
    保証期間 高電圧バッテリーは10年または25万km以内で、残容量が70%を保証
    プラットフォーム -
    V2H対応 対応
    V2H 最大出力（kWh） -
    V2H 出力電圧（V） -
    V2L対応 対応
    V2L 最大出力（W） -
    V2L 出力電圧（V） -

  • スペック詳細

    駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池
    駆動用バッテリー総電圧 396.0 V
    駆動用バッテリー総電力量（kWh） 107.8 kWh
    駆動用バッテリー備考 -
    普通充電コネクター（充電プラグ） -
    普通充電最大出力 (kW) 6
    急速充電コネクター（充電プラグ） -
    急速充電最大出力 (kW) 150
    一充電走行距離（WLTCモード） 652 km
    一充電走行距離備考 -
    交流電力量消費率 (Wh／km)（WLTCモード） 200 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（市街地モード） 200 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（郊外モード） 198 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（高速道路モード） 204 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力消費率備考 -
    電動機（型式） EM0027
    電動機（種類） 交流同期電動機
    電動機定格出力（kW） - kW
    電動機最高出力 (kW[PS]) 265[360] (kW[PS])
    電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 568[57.9] (N・m[kgf・m])
    電動機最高出力／トルク 備考 リヤ1モーター
    ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン
    サスペンション前 4リンク式
    サスペンション後 マルチリンク式
    ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
    ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク
    タイヤ前 265／40R21
    タイヤ後 265／40R21
    ホイールサイズ前 21×9.5J
    ホイールサイズ後 21×9.5J
    0-100m 加速（秒） -
    最高速度（km/h） -
    オプション -
    特記事項 限定車（日本限定30台）

* 急速充電器（CHAdeMO規格）で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

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レビュー

総合評価

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エクステリア：
インテリア：
エンジン性能：
走行性能：
乗り心地：
燃費：
価格：