EQB

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マイナーチェンジ （2024年6月発売モデル）

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たくましいスクエアフォルムの電動SUV

GLBをベースにピュアEV化した「EQB」は、日本でも取り回しやすい手頃なサイズにスクエアでシティオフローダー的なフォルムが特徴です。ロングホイールベースで広々とした車内は3列シート7人乗りで、3列目や2列目を畳めば広いラゲッジが出現、ピュアEVでもエンジン車のGLBと変わらぬ使い勝手や快適性が得られます。ラインナップはモーター1基のFF車でWLTCモード一充電走行距離が557kmの「EQB250+」と、モーター2基のAWD車で同467km「EQB350 4MATIC」の2種類、AC200V急速充電のほかCHAdeMO方式の急速充電にも対応、スタイリッシュな「AMGラインパッケージ」もあります。

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公式サイト
¥8,990,000（税込）〜詳細価格はこちら

特長

カースモーラポイント

・3列シート7人乗りSUVで車内スペースも3列目を倒せばゴルフバッグを最大3セット、大口径の9.5インチでも最低2セット積めるGLBと積載性はほぼ同等、ただし3列目シートの対応身長は165cm以下と、子供用またはエマージェンシー用。
・2024年6月の改良でバッテリーは70.5kWhと大容量化、WLTCモード航続距離はFWDのEQB250+が557km、AWDのEQB350 4MTICが467km。

外装

2024年4月の改良で、フロントマスクがEQAと似たブラックパネル化されたフロントグリルを中心にデイタイムランニングライトが水平に伸び、継ぎ目の少ないEQルックとなりました。前後オーバーハングが短く最低地上高の高いSUVルックはGLBと同様ですが、中央に向け細くなるLEDタイトストリップ一体のLEDリアコンビネーションランプなど、メルセデス・ベンツのEQシリーズらしいエクステリアデザインです。

内装

水平配置された高精細画面のコクピットディスプレイとセンターディスプレイは、ドライバーの視線移動を最低限に抑えるよう配慮。その他メルセデス・ベンツEQシリーズ独自デザインとして、各所にグラブハンドルとしての機能と室内のしっかりとしたしつらえをアピールしているほか、クルマのキーや前席エアアウトレットに見られるローズゴールドはモーターのコイル色がモチーフで、実はこれも電気自動車としてさりげない演出です。

価格

グレード

合計：
¥8,990,000（税込）

※ 掲載しているEV（電気自動車）の車種情報の正確性については定期的にチェックしていますが、最新の価格やスペック情報などはその内容を保証するものではありません。掲載価格について、実際の価格と異なる場合があります。最新の正確な情報については、メーカーや各社ディーラーのホームページやカタログをご覧いただくか、各社ディーラー、販売店にてご確認ください。

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スペック

詳細仕様

グレード：

  • カタログ情報

    メーカー メルセデス・ベンツ
    車種 EQB
    年式・モデル 2024年6月発売モデル
    グレード名 EQB350 4MATIC
    ZEV種類 BEV
    ボディタイプ SUV
    駆動方式 FWD
    定員 7 名
    ドア数 5 ドア
    シート列数 5 列
    価格(税込み） ¥8,990,000(2024/06/13)
    型式名 ZAA-243612C
    最小回転半径 5.5 m
    最終減速比 -
    ハンドル位置 右
    トランスミッション -
    ボディカラー備考 -
    全長（mm) 4,685mm
    全幅（mm)（ドアミラー含まず） 1,835mm
    全幅（mm)（ドアミラー格納時） -
    全幅（mm)（ドアミラー全開時） 2,020mm
    全高 1,705mm
    車両重量（kg） 2,160kg
    車両総重量（kg） 2,545kg
    ホイールベース 2,830mm
    トレッド　前／後 1,585mm ／ 1,580mm
    最低地上高 205 mm
    室内長×室内幅×室内高 -
    トランク容量(ℓ) 110ℓ
    トランク最大容量(ℓ) 1,620ℓ
    フロントトランク容量(ℓ) -
    保証期間 高電圧バッテリーは8年または16万km以内で、サービス工場の診断機により高電圧バッテリー残容量が70%に満たないと診断された場合の保証を付帯
    プラットフォーム -
    V2H対応 対応
    V2H 最大出力（kWh） -
    V2H 出力電圧（V） -
    V2L対応 対応
    V2L 最大出力（W） -
    V2L 出力電圧（V） -

  • スペック詳細

    駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池
    駆動用バッテリー総電圧 -
    駆動用バッテリー総電力量（kWh） 70.5 kWh
    駆動用バッテリー備考 -
    普通充電コネクター（充電プラグ） J1772
    普通充電最大出力 (kW) 6
    急速充電コネクター（充電プラグ） CHAdeMO
    急速充電最大出力 (kW) 100
    一充電走行距離（WLTCモード） 467 km
    一充電走行距離備考 -
    交流電力量消費率 (Wh／km)（WLTCモード） 164 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（市街地モード） 160 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（郊外モード） 157 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（高速道路モード） 171 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力消費率備考 -
    電動機（型式） フロント：EM0021／リヤ：EM0022
    電動機（種類） EM0021：交流誘導電動機／EM0022：交流同期電動機
    電動機定格出力（kW） -
    電動機最高出力 (kW[PS]) 215[292] (kW[PS])
    電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 520[53.0] (N・m[kgf・m])
    電動機最高出力／トルク 備考 前後2モーター
    ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン
    サスペンション前 -
    サスペンション後 -
    ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
    ブレーキ後 ソリッドディスク
    タイヤ前 235／55R18
    タイヤ後 235／55R18
    ホイールサイズ前 18×7.5J
    ホイールサイズ後 18×7.5J
    0-100m 加速（秒） -
    最高速度（km/h） -
    オプション -
    特記事項 ・MP202501（2024年6月13日発表）

* 急速充電器（CHAdeMO規格）で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

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レビュー

総合評価

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エクステリア：
インテリア：
エンジン性能：
走行性能：
乗り心地：
燃費：
価格：