Ë-C4

Ë-C4

ニューモデル （2024年1月発売モデル）

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個性的なデザインのSUVにもピュアEV！

輸入車の中でもひときわ個性的なデザインで異彩を放つ、シトロエンの小型SUV「C4」のピュアEV版が「E-C4」です。2022年1月の日本導入以来、E-C4 CHINE（シャイン）として販売していましたが、2024年1月にE-C4 MAX（マックス）へとグレード名を変更、1モーター全輪駆動車で最高出力100kW（136馬力）、最大トルク260N･m、WLTCモード一充電走行距離405kmのスペックは変わりません。単に環境へ優しいエコなEV、EVとひと目でわかるデザインのクルマというより、「シトロエンの内外装デザインが独特なピュアEVに乗りたい！」とこだわるユーザーの期待に応えています。

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公式サイト
¥5,613,500（税込）〜詳細価格はこちら

特長

カースモーラポイント

・ゴルフバッグは後席を倒さず積むのは無理があり、倒したうえで2人乗り・ゴルフバッグ2つが現実的です。
・基本モノグレード展開で、2024年1月からは「E-C4 MAX」のグレード名で販売中。
・バッテリー容量は50kWhでWLTCモードは405kmとなっています。
・普通充電は3kW／6kWともに対応、急速充電の対応上限は非公表ですが、80%充電に50分かかるため、90kWや150kWの高出力充電には非対応かもしれません。

外装

エンジン版C4がバンパーやサイドなどに赤やグレー系のアクセントを加えているのに対し、E-C4ではどのボディカラーでも、ヨーロッパの電気自動車に多いブルーのアクセントをあしらっているのが最大の特徴です。それ以外は好みが分かれるとはいえ好きな人は本当に好きな、エレガントで躍動感あふれるとも言う、シトロエン独特の個性的なデザインには変わりありません。

内装

インテリアは基本的にエンジン版C4と変わらず、ドライバー正面に5.5インチデジタルインストルメンタルパネルと、ポップアップ式のヘッドアップディスプレイ、センターに10インチのタッチパネルディスプレイでスイッチ類も周辺に集約し、直感的操作が可能。シトロエン独自のサスペンション「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」や、前後のアドバンストコンフォートシートで、振動の少ない電気自動車がさらに快適になっています。

価格

グレード

合計：
¥5,613,500（税込）

※ 掲載しているEV（電気自動車）の車種情報の正確性については定期的にチェックしていますが、最新の価格やスペック情報などはその内容を保証するものではありません。掲載価格について、実際の価格と異なる場合があります。最新の正確な情報については、メーカーや各社ディーラーのホームページやカタログをご覧いただくか、各社ディーラー、販売店にてご確認ください。

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スペック

詳細仕様

グレード：

  • カタログ情報

    メーカー シトロエン
    車種 Ë-C4
    年式・モデル 2024年1月発売モデル
    グレード名 MAX
    ZEV種類 BEV
    ボディタイプ その他
    駆動方式 FWD
    定員 5 名
    ドア数 5 ドア
    シート列数 2 列
    価格(税込み） ¥5,613,500
    型式名 ZAA-C41ZK01
    最小回転半径 5.6 m
    最終減速比 4.529
    ハンドル位置 右
    トランスミッション -
    ボディカラー備考 -
    全長（mm) 4,375mm
    全幅（mm)（ドアミラー含まず） 1,800mm
    全幅（mm)（ドアミラー格納時） -
    全幅（mm)（ドアミラー全開時） -
    全高 1,530mm
    車両重量（kg） 1,630kg
    車両総重量（kg） 1,905kg
    ホイールベース 2,665mm
    トレッド　前／後 1,560mm ／ 1,560mm
    最低地上高 170 mm
    室内長×室内幅×室内高 -
    トランク容量(ℓ) 380ℓ
    トランク最大容量(ℓ) 1,250ℓ
    フロントトランク容量(ℓ) -
    保証期間 電気自動車に搭載される駆動用リチウムイオンバッテリーの保証期間は、8年または16万km走行時のいずれか早い方
    プラットフォーム eCMP
    V2H対応 -
    V2H 最大出力（kWh） -
    V2H 出力電圧（V） -
    V2L対応 -
    V2L 最大出力（W） -
    V2L 出力電圧（V） -

  • スペック詳細

    駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池
    駆動用バッテリー総電圧 400.0 V
    駆動用バッテリー総電力量（kWh） 50.0 kWh
    駆動用バッテリー備考 -
    普通充電コネクター（充電プラグ） J1772
    普通充電最大出力 (kW) 6
    急速充電コネクター（充電プラグ） CHAdeMO
    急速充電最大出力 (kW) -
    一充電走行距離（WLTCモード） 405 km
    一充電走行距離備考 -
    交流電力量消費率 (Wh／km)（WLTCモード） 140 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（市街地モード） -
    交流電力量消費率（郊外モード） -
    交流電力量消費率（高速道路モード） -
    交流電力消費率備考 -
    電動機（型式） -
    電動機（種類） 交流同期電動機
    電動機定格出力（kW） - kW
    電動機最高出力 (kW[PS]) 100[136] (kW[PS])
    電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 260[26.5] (N・m[kgf・m])
    電動機最高出力／トルク 備考 フロント1モーター
    ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン
    サスペンション前 マクファーソンストラット式
    サスペンション後 トーションビーム式
    ブレーキ前 ベンチレーテッド・ディスク
    ブレーキ後 ディスク
    タイヤ前 195／60R18
    タイヤ後 195／60R18
    ホイールサイズ前 18×8.0J
    ホイールサイズ後 18×8.0J
    0-100m 加速（秒） -
    最高速度（km/h） -
    オプション -
    特記事項 -

* 急速充電器（CHAdeMO規格）で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

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レビュー

総合評価

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エクステリア：
インテリア：
エンジン性能：
走行性能：
乗り心地：
燃費：
価格：