iX2

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ニューモデル （2023年10月モデル）

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多彩にして優美、情熱的な電動クーペSAV

BMWの新たなピュアEVとして、ジャパンモビリティショー2023で新型X2とともにワールド・プレミアされたのが、クーペSAV（スポーツ・アクティビティ・ヴィークル）型の「iX2」です。日本では2024年第2四半期、つまり2024年4月以降の導入予定とされており、新型X2のピュアEV版として、モーターによる走行でも実用性のみならず情熱や直感に訴えるスポーツ性を重視していることが期待されています。導入予定となっているのは「iX2 xDrive30 M Sport」で、xDriveの名の通り前後に各1基のモーターを搭載する電動4WDです。

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公式サイト
¥7,420,000（税込）〜詳細価格はこちら

特長

カースモーラポイント

・2024年3月リリース予定の最新BMW。
・前後2モーター式の電動4WDだが2WD車も登場予定。
・電動クーペSUVとしてはもっともコンパクトで日本向き
・ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能（ハイエンドレベル2）を搭載。
・見た目は同時発表の2代目X2と開口部の少ないキドニーグリル以外ほぼ変わらず、V2H／V2L対応でもなく、サイズが日本向きの電動クーペSUVという以外に電気自動車ならではのアピールポイントが少ない。

外装

基本的には2代目X2の電気自動車版でデザインも共通、キドニーグリルが実際にはエンジンの冷却が不要なため開口部がなく、アルミホイールのセンターキャップのBMWロゴ周囲にブルーをあしらう程度で、ただのX2ではなく電気自動車だと主張するiX3のようなデザイン・エレメントは、ジャパンモビリティショー2023で世界初公開となったiX2にはほとんどないが、市販仕様でも同様かは不明。

内装

高めの位置に配されたセンターコンソールへ各種スイッチを集約、新たなBMWライブ・コクピットと先進のBMWオプレーションシステム9により、タッチパネルや音声コントロールでの直感的操作は使い勝手が向上し、開放感の高いパノラマ・ガラス・サンルーフを装備するものの、同時発表となったエンジン車のX2と大きな違いはない模様。

価格

グレード

合計：
¥7,420,000（税込）

※ 掲載しているEV（電気自動車）の車種情報の正確性については定期的にチェックしていますが、最新の価格やスペック情報などはその内容を保証するものではありません。掲載価格について、実際の価格と異なる場合があります。最新の正確な情報については、メーカーや各社ディーラーのホームページやカタログをご覧いただくか、各社ディーラー、販売店にてご確認ください。

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スペック

詳細仕様

グレード：

  • カタログ情報

    メーカー BMW
    車種 iX2
    年式・モデル 2023年10月モデル
    グレード名 xDrive30 M Sport
    ZEV種類 BEV
    ボディタイプ -
    駆動方式 AWD
    定員 5 名
    ドア数 5 ドア
    シート列数 2 列
    価格(税込み） ¥7,420,000
    型式名 ZAA-72GM67
    最小回転半径 5.6 m
    最終減速比 前11.190／後10.053
    ハンドル位置 右
    トランスミッション -
    ボディカラー備考 -
    全長（mm) 4,555mm
    全幅（mm)（ドアミラー含まず） 1,845mm
    全幅（mm)（ドアミラー格納時） -
    全幅（mm)（ドアミラー全開時） -
    全高 1,565mm
    車両重量（kg） 2,050kg
    車両総重量（kg） 2,325kg
    ホイールベース 2,690mm
    トレッド　前／後 1,585mm ／ 1,585mm
    最低地上高 167 mm
    室内長×室内幅×室内高 -
    トランク容量(ℓ) 525ℓ
    トランク最大容量(ℓ) 1,400ℓ
    フロントトランク容量(ℓ) -
    保証期間 バッテリーは新車登録から8年、16万kmまで保証で、3年間は故障修理、緊急時のサポート、メンテナンスが無料で受けられる。
    プラットフォーム -
    V2H対応 対応
    V2H 最大出力（kWh） -
    V2H 出力電圧（V） -
    V2L対応 対応
    V2L 最大出力（W） -
    V2L 出力電圧（V） -

  • スペック詳細

    駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池
    駆動用バッテリー総電圧 286.3 V
    駆動用バッテリー総電力量（kWh） 66.5 kWh
    駆動用バッテリー備考 電圧3.67V・容量116Ah・1個（156セル）
    普通充電コネクター（充電プラグ） J1772
    普通充電最大出力 (kW) 8
    急速充電コネクター（充電プラグ） CHAdeMO
    急速充電最大出力 (kW) -
    一充電走行距離（WLTCモード） 460 km
    一充電走行距離備考 （参考）欧州仕様値：417～449km
    交流電力量消費率 (Wh／km)（WLTCモード） 161 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（市街地モード） 160 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（郊外モード） 157 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（高速道路モード） 167 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力消費率備考 -
    電動機（型式） 前：HB0001N0／後：HB0002N0
    電動機（種類） 交流同期電動機
    電動機定格出力（kW） 110 kW
    電動機最高出力 (kW[PS]) 280[380] (kW[PS])
    電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 494[50.4] (N・m[kgf・m])
    電動機最高出力／トルク 備考 前後2モーター
    ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン
    サスペンション前 シングル・ジョイント・スプリング・ストラット式／コイル・スプリング
    サスペンション後 マルチリンク式／コイル・スプリング
    ブレーキ前 ベンチレーテッド・ディスク
    ブレーキ後 ベンチレーテッド・ディスク
    タイヤ前 245／45R19
    タイヤ後 245／45R19
    ホイールサイズ前 19×8.0J
    ホイールサイズ後 19×8.0J
    0-100m 加速（秒） 5.60秒
    最高速度（km/h） -
    オプション -
    特記事項 ・2024年7月生産分以降にV2H／V2L機能搭載（それ以前のモデルはソフトウェアアップデートが必要になる場合あり） ・普通充電はBMW Wallboxで最大出力8kW、それ以外は最大出力3kW

* 急速充電器（CHAdeMO規格）で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

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レビュー

総合評価

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エクステリア：
インテリア：
エンジン性能：
走行性能：
乗り心地：
燃費：
価格：