ソルテラ

ソルテラ

マイナーチェンジ （2023年10月モデル）

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スバルのAWD技術が電動SUVでも活きる

SUBARUがトヨタと共同開発し、同社初の一般市販ピュアEVとして2022年に発売したクロスオーバーSUVが「ソルテラ」です。当初からリース販売以外に通常の販売もしており、4WD車のイメージが強いSUBARUらしく、AWDグレードでも完全に2WDとなる走行領域がなく常時4輪へ駆動力配分すること、回生エネルギー量を制御するパドルシフト装備といったトヨタ版bZ4Xとの相違点があります。水平対向エンジン+シンメトリカルAWDシステムが売りのプレミアムメーカーだったSUBARUですが、近年は燃費など環境性能と動力性能との両立が困難になりつつあり、ピュアEVのソルテラから仕切り直しとなります。

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公式サイト
¥6,270,000（税込）〜詳細価格はこちら

特長

カースモーラポイント

・大人4人乗車で後席を倒さず9.5型ゴルフバッグを4つ積めます。
・バッテリー容量は71.4kWhで航続距離はWLTCモードでFWD車が567km、AWD車が487〜542km。
・6kWまでの普通充電と150kWまでの急速充電に対応。
・4WDのトルク配分制御やサスペンション、パワステのセッティングがbZ4Xと異なり、走行安定性や悪路でのトラクションを重視したスバル流。

外装

パワートレーンなどハード面では基本的に共同開発したトヨタ版のbZ4Xと同じで、ソフト面やサスペンションセッティングなどでスバル独自の味付けをしていますが、エクステリアデザインもスバル流。2024年デビュー予定の新型フォレスターから変わりそうではあるものの、ソルテラではここ数年のスバルらしい六角形の大型ヘキサゴングリル内側にパネルを配して開口部を減らし、ヘッドランプもbZ4Xより大きめです。

内装

前席の低いイントルメントパネル、足を伸ばせるほどゆったりとした後席といった開放的で快適な室内空間を重視。大画面で簡単にタッチパネルを操作可能な12.3インチディスプレイナビゲーション＆オーディオシステムは助手席からの操作も容易で、スマホアプリを使えるApple CarPlay／Android Autoにも対応。最上級グレードのET-HSには高音質のハーマンカードンサウンドシステムが標準装備です。

価格

グレード

合計：
¥6,270,000（税込）

※ 掲載しているEV（電気自動車）の車種情報の正確性については定期的にチェックしていますが、最新の価格やスペック情報などはその内容を保証するものではありません。掲載価格について、実際の価格と異なる場合があります。最新の正確な情報については、メーカーや各社ディーラーのホームページやカタログをご覧いただくか、各社ディーラー、販売店にてご確認ください。

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スペック

詳細仕様

グレード：

  • カタログ情報

    メーカー スバル
    車種 ソルテラ
    年式・モデル 2023年10月モデル
    グレード名 ET-SS（FWD）
    ZEV種類 BEV
    ボディタイプ SUV
    駆動方式 FWD
    定員 5 名
    ドア数 5 ドア
    シート列数 2 列
    価格(税込み） ¥6,270,000
    型式名 ZAA-XEAM10X
    最小回転半径 5.6 m
    最終減速比 13.786
    ハンドル位置 右
    トランスミッション -
    ボディカラー備考 -
    全長（mm) 4,690mm
    全幅（mm)（ドアミラー含まず） 1,860mm
    全幅（mm)（ドアミラー格納時） 1,995mm
    全幅（mm)（ドアミラー全開時） 2,170mm
    全高 1,650mm
    車両重量（kg） 1,910kg
    車両総重量（kg） 2,185kg
    ホイールベース 2,850mm
    トレッド　前／後 1,600mm ／ 1,610mm
    最低地上高 210 mm
    室内長×室内幅×室内高 1,940mm × 1,515mm × 1,160mm
    トランク容量(ℓ) 421ℓ
    トランク最大容量(ℓ) 452ℓ
    フロントトランク容量(ℓ) -
    保証期間 [バッテリー]【機能保証】8年16万km【容量保証】8年16万km／電池容量維持率70%
    プラットフォーム e-SUBARU Global Platform
    V2H対応 対応
    V2H 最大出力（kWh） -
    V2H 出力電圧（V） -
    V2L対応 対応
    V2L 最大出力（W） -
    V2L 出力電圧（V） -

  • スペック詳細

    駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池
    駆動用バッテリー総電圧 355.2 V
    駆動用バッテリー総電力量（kWh） 71.4 kWh
    駆動用バッテリー備考 電圧3.7V／容量201Ah／96個
    普通充電コネクター（充電プラグ） -
    普通充電最大出力 (kW) -
    急速充電コネクター（充電プラグ） -
    急速充電最大出力 (kW) 150
    一充電走行距離（WLTCモード） 567 km
    一充電走行距離備考 -
    交流電力量消費率 (Wh／km)（WLTCモード） 126 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（市街地モード） 110 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（郊外モード） 119 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力量消費率（高速道路モード） 139 Wh/km（WLTCモード）
    交流電力消費率備考 -
    電動機（型式） 1XM
    電動機（種類） 交流同期電動機
    電動機定格出力（kW） 73 kW
    電動機最高出力 (kW[PS]) 150[203.9] (kW[PS])
    電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 266[27.1] (N・m[kgf・m])
    電動機最高出力／トルク 備考 フロント1モーター
    ステアリング形式 ラック平行式電動パワーステアリング
    サスペンション前 ストラット式コイルスプリング
    サスペンション後 ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
    ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
    ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク
    タイヤ前 235／60R18
    タイヤ後 235／60R18
    ホイールサイズ前 18×7.5J
    ホイールサイズ後 18×7.5J
    0-100m 加速（秒） -
    最高速度（km/h） -
    オプション -
    特記事項 -

* 急速充電器（CHAdeMO規格）で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

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レビュー

総合評価

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エクステリア：
インテリア：
エンジン性能：
走行性能：
乗り心地：
燃費：
価格：