SPECTRE
スペクター
ニューモデル （2023年11月モデル）
年式一覧1
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重厚・超高級・高性能…最新の歴史と伝統
「車内でグラスのワインがあふれない」「耳障りなのは時計の秒針くらい」と伝説になるほどだったロールスロイスの超高級車にもEV化は必要なのか…実際パワフルな大排気量エンジンで燃費が悪いのですからEV化が必須だったはずですが、信頼性やバッテリーの性能がついに満足な水準に達したか、ついに同社初の市販ピュアEV「スペクター」が誕生しました。もっともショーファードリブンのサルーンではなく、ロールスロイスのもうひとつの顔である豪快な超高級モンスタークーペ、威厳を感じるしかない重厚なフロントマスクからは、動力はなんであれ「ロールスロイスとはそれ以上でもそれ以下でもない」と、言葉は不要な無言の説得力があります。
特長
カースモーラポイント
・いかにもロールス・ロイスらしく、ドアは後ろヒンジのスーサイド・ドアです。
・徹底的に空力を追求した結果、ボンネットマスコットすらも重要な空力付加物として設計されたと言いますが、そこまでしてマスコットを維持するなんて普通はしません。
・これほどエコロジーやサステナビリティという言葉が全く似合わない電気自動車など、この世で他に存在するのでしょうか？しかしロールス・ロイスは2030年には電気自動車専門メーカーになるらしいのです。
外装
ロールス・ロイスが今なお本拠を置く大英帝国といえば、20世紀はじめに「ドレッドノート」という破天荒な戦艦を建造し、自らが保有するものも含め世界中の戦艦を全て過去のも音にするほどの衝撃を与え、「ド級」やそれを上回る「超ド級」（スーパー・ドレッドノート）という言葉の語源にもなりました。このスペクターなど、超高級電動2ドアクーペと言われても何を語れば良いか…「超ド級EVクーペ」としか言いようがありません。
内装
ロールス・ロイスもSUVの「カリナン」を発売したあたりで、いよいよ世俗に染まったかと思いましたが、とんでもありません。4,796もの光源をインナーパネルへ組み込んで星に見立てた「スターライトドア」や、天井の内張りに5,584もの光源を仕込み、オープンカーでもないのに上を見上げて星空を眺める（気分になる）など、ロールス・ロイスとはまだまだ夢の中に出てくるモヤの彼方のような存在だと、言葉を失ってしまいます。
価格
スペック
詳細仕様
グレード：
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カタログ情報
メーカー ロールスロイス 車種 スペクター 年式・モデル 2023年11月モデル グレード名 ベースグレード ZEV種類 BEV ボディタイプ - 駆動方式 AWD 定員 4 名 ドア数 2 ドア シート列数 2 列 価格(税込み） ¥48,000,000円 型式名 ZAA-TK2293 最小回転半径 6.4 m 最終減速比 - ハンドル位置 右/左 トランスミッション - ボディカラー備考 - 全長（mm)（ 5,475mm 全幅（mm)（ドアミラー含まず） 2,017mm 全幅（mm)（ドアミラー格納時） - 全幅（mm)（ドアミラー全開時） 2,144mm 全高 1,573mm 車両重量（kg） 2,890kg 車両総重量（kg） - ホイールベース 3,210mm トレッド 前／後 - 最低地上高 - 室内長×室内幅×室内高 - トランク容量(ℓ) - トランク最大容量(ℓ) - フロントトランク容量(ℓ) - 保証期間 - プラットフォーム - V2H対応 - V2H 最大出力（kWh） - V2H 出力電圧（V） - V2L対応 - V2L 最大出力（W） - V2L 出力電圧（V） - -
スペック詳細
駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池 駆動用バッテリー総電圧 - 駆動用バッテリー総電力量（kWh） 102.0 kWh 駆動用バッテリー備考 - 普通充電コネクター（充電プラグ） - 普通充電最大出力 (kW) 22 普通充電コネクター（充電プラグ） - 急速充電最大出力 (kW) 195 一充電走行距離（WLTCモード） - 一充電走行距離備考 WLTPモード：530km 交流電力量消費率 (Wh／km)（WLTCモード） - 交流電力量消費率（市街地モード） - 交流電力量消費率（郊外モード） - 交流電力量消費率（高速道路モード） - 交流電力消費率備考 - 電動機（型式） - 電動機（種類） - 電動機定格出力（kW） - kW 電動機最高出力 (kW[PS]) 430[585] (kW[PS]) 電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 900[91.8] (N・m[kgf・m]) 電動機最高出力／トルク 備考 前後2モーター ステアリング形式 - サスペンション前 - サスペンション後 - ブレーキ前 - ブレーキ後 - タイヤ前 - タイヤ後 - ホイールサイズ前 - ホイールサイズ後 - 0-100m 加速（秒） - 最高速度（km/h） - オプション - 特記事項 -
* 急速充電器（CHAdeMO規格）で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。
年式一覧
レビュー
総合評価
- エクステリア：
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- インテリア：
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- エンジン性能：
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- 走行性能：
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- 乗り心地：
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- 燃費：
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- 価格：
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