RZ
RZ
マイナーチェンジ (2023年11月発売モデル)
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レクサス初のBEV専用モデルはSUVから
トヨタがSUBARUと共同開発したSUVタイプのピュアEV「bZ4X」、SUBARU版「ソルテラ」のレクサス向け姉妹車が「RZ」。基本ラインナップはWLTCモード一充電走行距離599km・最高出力150kW(203.9馬力)の1モーターFF車「RZ300e version L」と同494km・システム出力230kW(313馬力)の「DIRECT4」2モーター4WD車「RZ450e version L」の2種類です。エンジンが存在せず開口部が少ないシームレスなデザインでピュアEVであることを主張し、スピンドルボディと呼ぶ塊感のあるフロントマスクなど、内外装の品質でもレクサスらしさをアピールします。
特長
カースモーラポイント
・ゴルフバッグは後席使用時に9.5インチが3個、後席を倒した場合は4個入ります。
・グレードは前輪駆動のRZ300eと、四輪駆動力システム「DIRECT4」による電動4WDのRZ450eの2種類で、bZ4Xやソルテラより動力性能は強力。
・航続距離はRZ300eでWLTCモード599km、RZ450eで同494km。
・走行状況に応じてモーター音が乗員へ心地よく響くようなサウンドチューニングが行われています。
外装
基本的にはトヨタ bZ4X/スバル ソルテラの高級姉妹車と感じさせないよう、開口部のない「スピンドルボディ」でレクサスブランドのアイデンティティを保ちつつ、、シームレスでつなぎ目が少ないデザインによってレクサスの電気自動車であることを表現。バイトーン(2トーン)のボディカラーではフロントからルーフまでのソリッドブラックで、スピンドルボディをより強調しています。
内装
人が馬を操る「手綱」に由来する「Tazuna Concept」で設計されたコクピットは、ヘッドアップディスプレイからメーターへ向かう前後方向、メーターからドライバーの方を向いたセンターのタッチパネルへ向かう左右方向へのスムーズな視線移動と、ステアリング周辺へ集中したスイッチ類によるスムーズな操作を重視。ロングホイールベースで余裕ある室内空間やパノラマルーフによる開放感、インテリアのイルミネーションなど快適性も高品質。
価格
スペック
詳細仕様
グレード:
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カタログ情報
メーカー レクサス 車種 RZ 年式・モデル 2023年11月発売モデル グレード名 RZ300e version L ZEV種類 BEV ボディタイプ SUV 駆動方式 FWD 定員 5 名 ドア数 5 ドア シート列数 2 列 価格(税込み) ¥8,200,000 型式名 ZAA-XEBM10 最小回転半径 5.6 m 最終減速比 13.786 ハンドル位置 右 トランスミッション eAxle ボディカラー備考 - 全長(mm) 4,805mm 全幅(mm)(ドアミラー含まず) 1,895mm 全幅(mm)(ドアミラー格納時) 1,905mm 全幅(mm)(ドアミラー全開時) 2,160mm 全高 1,635mm 車両重量(kg) 1,990kg 車両総重量(kg) 2,265kg ホイールベース 2,850mm トレッド 前/後 1,610mm / 1,620mm 最低地上高 205 mm 室内長×室内幅×室内高 1,845mm × 1,520mm × 1,160mm トランク容量(ℓ) 522ℓ トランク最大容量(ℓ) - フロントトランク容量(ℓ) - 保証期間 [充電ケーブル]充電ケーブル(7m)/充電ケーブル(15m)/電源プラグコード 全て5年または10万km走行時点のいずれか早い方・[バッテリー]【機能保証】8年16万km+BEVバッテリーサポートプラス2年4万km【容量保証】8年16万km/電池容量維持率70%+BEVバッテリーサポートプラス2年4万km プラットフォーム e-TNGA V2H対応 対応 V2H 最大出力(kWh) - V2H 出力電圧(V) - V2L対応 対応 V2L 最大出力(W) - V2L 出力電圧(V) - -
スペック詳細
駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池 駆動用バッテリー総電圧 355.2 V 駆動用バッテリー総電力量(kWh) 71.4 kWh 駆動用バッテリー備考 電圧3.7V/容量201Ah/96個 普通充電コネクター(充電プラグ) - 普通充電最大出力 (kW) - 急速充電コネクター(充電プラグ) - 急速充電最大出力 (kW) - 一充電走行距離(WLTCモード) 599 km 一充電走行距離備考 20インチタイヤ装着車は530km 交流電力量消費率 (Wh/km)(WLTCモード) 120 Wh/km(WLTCモード) 交流電力量消費率(市街地モード) 102 Wh/km(WLTCモード) 交流電力量消費率(郊外モード) 113 Wh/km(WLTCモード) 交流電力量消費率(高速道路モード) 134 Wh/km(WLTCモード) 交流電力消費率備考 20インチタイヤ装着車は137Wh/km 電動機(型式) 1XM 電動機(種類) 交流同期電動機 電動機定格出力(kW) - 電動機最高出力 (kW[PS]) 150[203.9] (kW[PS]) 電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 266[27.1] (N・m[kgf・m]) 電動機最高出力/トルク 備考 フロント1モーター ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン サスペンション前 マクファーソンストラット サスペンション後 ダブルウィッシュボーン ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク タイヤ前 235/60R18 タイヤ後 235/60R18 ホイールサイズ前 18×7.5J ホイールサイズ後 18×7.5J 0-100m 加速(秒) - 最高速度(km/h) 160km/h オプション [メーカーオプション] 18インチタイヤ&アルミホイール、パノラマルーフ(IR・UVカット機能付/Low-Eコート付)/パノラマルーフ(IR・UVカット機能付/Low-Eコート付/調光機能付)/おくだけ充電 特記事項 -
* 急速充電器(CHAdeMO規格)で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です(自社調べ)。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。
年式一覧
レビュー
総合評価
- エクステリア:
- インテリア:
- エンジン性能:
- 走行性能:
- 乗り心地:
- 燃費:
- 価格: