KONA
KONA
ニューモデル (2024年8月発売モデル)
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個性的なデザインが魅力のコンパクトSUV
日本ではEV版のみ導入したヒョンデのコンパクトSUVで、薄いスリットで左右を繋いだフロントライトバーが光る「ピクセルグラフィック&シームレスホライズンランプ」が個性的なエクステリアデザインで最大の特徴。横長に並ぶディスプレイに前方カメラ映像と矢印表示で目的地をわかりやすく案内するARナビゲーション、ドライバー前方のフロントウィンドウに投影されるHUDなど、先進的なコクピットも未来的。電気製品が使えるV2L対応の車内AC100Vコンセントや、V2H対応の外部給電機構も日本では助かるほか、WLTCモード一充電走行距離も625kmと長く、決してデザインだけではない先進的なピュアEVです。
特長
カースモーラポイント
・フロントのボンネットフード下へ「フランク」という小型トランクを設置、27Lと容量は少ないものの、ちょっとした小物を入れるのに便利。
・バッテリー容量とWLTCモード航続距離は、「カジュアル」48.6kWh・456kmで、「ヴォヤージュ」は64.8kWh・625km、「ラウンジ」は64.8kWh・542km。
・V2H/V2L対応で、外部の電化製品や住宅などに電力供給が可能。
外装
エクステリアを特徴づけているのが、細く横一線に走った「シームレスホライゾンランプ」と、バンパー下部に四角形が並ぶ「ピクセルグラフィック」による個性的なシグネチャーデザインによるフロントマスク。シャープなサイドキャラクターラインや、前後輪間のサイド下部を走るブラックモールデザインや、フロントマスクに大きく設けられた充電口のリッドなども、未来的なSUVのデザインを引き立てています。
内装
運転席とセンターへ並行して2つ並んだディスプレイは、最低限の視線移動でドライバーが必要な情報を得られるインパネとして、大画面センターディスプレイと並ぶ最近の流行で、ヘッドアップディスプレイも装備。センターディスプレイにはフロントカメラ映像へ矢印等の情報を表示し、視覚的に行先をわかりやすくしてくれるARナビゲーションを実装。ステアリングコラム右側へコラムシフト状に生えている電子制御シフトレバーも個性的。
価格
スペック
詳細仕様
グレード:
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カタログ情報
メーカー ヒョンデ 車種 KONA 年式・モデル 2024年8月発売モデル グレード名 N Line ZEV種類 BEV ボディタイプ SUV 駆動方式 FWD 定員 5 名 ドア数 5 ドア シート列数 2 列 価格(税込み) ¥5,060,000円 型式名 ZAA-SX2LRG 最小回転半径 5.4 m 最終減速比 - ハンドル位置 右 トランスミッション - ボディカラー備考 - 全長(mm)( 4,385mm 全幅(mm)(ドアミラー含まず) 1,825mm 全幅(mm)(ドアミラー格納時) - 全幅(mm)(ドアミラー全開時) - 全高 1,590mm 車両重量(kg) 1,790kg 車両総重量(kg) 2,065kg ホイールベース 2,660mm トレッド 前/後 1,590mm / 1,600mm 最低地上高 151 mm 室内長×室内幅×室内高 1,974mm × 1,514mm × 1,197mm トランク容量(ℓ) 466ℓ トランク最大容量(ℓ) 1,300ℓ フロントトランク容量(ℓ) 27ℓ 保証期間 8年16万km高電圧バッテリー保証(8年または16万kmいずれか早い方まで容量70%保証) プラットフォーム - V2H対応 対応 V2H 最大出力(kWh) - V2H 出力電圧(V) - V2L対応 対応 V2L 最大出力(W) - V2L 出力電圧(V) - -
スペック詳細
駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池 駆動用バッテリー総電圧 358.0 V 駆動用バッテリー総電力量(kWh) 64.8 kWh 駆動用バッテリー備考 - 普通充電コネクター(充電プラグ) J1772 普通充電最大出力 (kW) 9 普通充電コネクター(充電プラグ) CHAdeMO 急速充電最大出力 (kW) - 一充電走行距離(WLTCモード) 541 km 一充電走行距離備考 - 交流電力量消費率 (Wh/km)(WLTCモード) 137 Wh/km(WLTCモード) 交流電力量消費率(市街地モード) 110 Wh/km(WLTCモード) 交流電力量消費率(郊外モード) 120 Wh/km(WLTCモード) 交流電力量消費率(高速道路モード) 141 Wh/km(WLTCモード) 交流電力消費率備考 - 電動機(型式) EM16 電動機(種類) 交流同期電動機 電動機定格出力(kW) 50 kW 電動機最高出力 (kW[PS]) 150[204] (kW[PS]) 電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 255[26.0] (N・m[kgf・m]) 電動機最高出力/トルク 備考 フロント1モーター ステアリング形式 ラック&ピニオン(電動パワーステアリング) サスペンション前 マクファーソンストラット式 サスペンション後 マルチリンク式 ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク ブレーキ後 ディスク タイヤ前 235/45R19 タイヤ後 235/45R19 ホイールサイズ前 19×7.5J ホイールサイズ後 19×7.5J 0-100m 加速(秒) - 最高速度(km/h) - オプション - 特記事項 -
* 急速充電器(CHAdeMO規格)で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です(自社調べ)。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。
年式一覧
レビュー
総合評価
- エクステリア:
- インテリア:
- エンジン性能:
- 走行性能:
- 乗り心地:
- 燃費:
- 価格: