Mercedes AMG EQE SUV

メルセデスAMG EQE SUV

ニューモデル (2024年1月発売モデル)

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電動SUVならではのオンオフ問わぬ高性能

EQE SUVのメルセデスAMG版であるAMG EQE SUVは、EQE 350 4MATIC SUVの最高出力215kW(292馬力)に対し、AMG EQE 53 4MATIC+ SUVで460kW(625馬力)と格段にパワフルなハイパフォーマンスSUVです。専用デザインのナッパレザーシートや専用バンパーなど内外装がAMG仕様で、さらにEQE SUVではオプションの「MBUXハイパースクリーン」をAMG EQE SUVでは標準装備、左右Aピラー間のダッシュボード奥に単一の大型スクリーンに見える3枚のディスプレイ、その上に1枚のカバーガラスを配し、助手席側ディスプレイではさまざまなエンターテインメントを楽しめます。

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公式サイト
¥15,930,000(税込)〜詳細価格はこちら

特長

カースモーラポイント

・EQE SUV同様、ゴルフバッグは後席を畳まずとも3つ積めます。
・前後2つのeATS(電動パワートレイン)でにより緻密で素早くトルク配分する電動4WD。
・電動機械式の連続可変電子制御スタビライザーを採用。
・90.6kWhの大容量バッテリーは6kWまでの普通充電と150kWまでの急速充電に対応し、WLTCモードの航続距離は449km。
・通常のEQE SUV同様、輸入電気自動車では少ないV2H/V2L外部給電対応車。

外装

通常のEQEとは、ライトバンドを上部に配した専用のAMGバッジ付き縦型ブラックパネルや、専用の前後バンパー、リヤバンパー下部にはエンジン車のマフラーテールに代わる2本のフィンを備えたトリムストリップを装着、さらに随所へダーククローム仕上げを行うなどで、スポーティな印象を増したデザインとなっています。

内装

通常のEQE SUVから、AMG EQE SUV 53ではコックピットディスプレイと有機ELの大型センターディスプレイ、助手席ディスプレイを幅141cmに渡る1枚のガラスで覆ったワイドスクリーン、「MBUXハイパースクリーン」が標準装備。スポーツシートもサイドサポートの張り出しが大きいAMG専用デザインのナッパレザーシートとなるほか、インテリアトリムも、「アンスラサイトライムウッド センタートリム」です。

価格

グレード

合計:
¥15,930,000(税込)

※ 掲載しているEV(電気自動車)の車種情報の正確性については定期的にチェックしていますが、最新の価格やスペック情報などはその内容を保証するものではありません。掲載価格について、実際の価格と異なる場合があります。最新の正確な情報については、メーカーや各社ディーラーのホームページやカタログをご覧いただくか、各社ディーラー、販売店にてご確認ください。

スペック

詳細仕様

グレード:

  • カタログ情報

    メーカー メルセデス・ベンツ
    車種 メルセデスAMG EQE SUV
    年式・モデル 2024年1月発売モデル
    グレード名 EQE53 4MATIC+ SUV
    ZEV種類 BEV
    ボディタイプ -
    駆動方式 AWD
    定員 5 名
    ドア数 4 ドア
    シート列数 2 列
    価格(税込み) ¥15,930,000
    型式名 ZAA-294653
    最小回転半径 5.1 m
    最終減速比 -
    ハンドル位置
    トランスミッション -
    ボディカラー備考 -
    全長(mm) 4,880mm
    全幅(mm)(ドアミラー含まず) 2,030mm
    全幅(mm)(ドアミラー格納時) -
    全幅(mm)(ドアミラー全開時) 2,140mm
    全高 1,670mm
    車両重量(kg) 2,660kg
    車両総重量(kg) 2,935kg
    ホイールベース 3,030mm
    トレッド 前/後 1,640mm / 1,655mm
    最低地上高 150 mm
    室内長×室内幅×室内高 -
    トランク容量(ℓ) 520ℓ
    トランク最大容量(ℓ) 1,675ℓ
    フロントトランク容量(ℓ) -
    保証期間 高電圧バッテリーは10年または25万km以内で、残容量が70%を保証
    プラットフォーム -
    V2H対応 対応
    V2H 最大出力(kWh) -
    V2H 出力電圧(V) -
    V2L対応 対応
    V2L 最大出力(W) -
    V2L 出力電圧(V) -
  • スペック詳細

    駆動用バッテリー種類 リチウムイオン電池
    駆動用バッテリー総電圧 -
    駆動用バッテリー総電力量(kWh) 89.0 kWh
    駆動用バッテリー備考 -
    普通充電コネクター(充電プラグ) J1772
    普通充電最大出力 (kW) 6
    急速充電コネクター(充電プラグ) CHAdeMO
    急速充電最大出力 (kW) -
    一充電走行距離(WLTCモード) 449 km
    一充電走行距離備考 -
    交流電力量消費率 (Wh/km)(WLTCモード) 241 Wh/km(WLTCモード)
    交流電力量消費率(市街地モード) 242 Wh/km(WLTCモード)
    交流電力量消費率(郊外モード) 237 Wh/km(WLTCモード)
    交流電力量消費率(高速道路モード) 247 Wh/km(WLTCモード)
    交流電力消費率備考 -
    電動機(型式) フロント:EM0031/リヤ:EM0028
    電動機(種類) 交流同期電動機
    電動機定格出力(kW) - kW
    電動機最高出力 (kW[PS]) 505[687] (kW[PS])
    電動機最大トルク (N・m[kgf・m]) 1000[102.0] (N・m[kgf・m])
    電動機最高出力/トルク 備考 前後2モーター
    ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
    サスペンション前 4リンク式
    サスペンション後 マルチリンク式
    ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
    ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク
    タイヤ前 275/40R21
    タイヤ後 275/40R21
    ホイールサイズ前 21×9.5J
    ホイールサイズ後 21×9.5J
    0-100m 加速(秒) -
    最高速度(km/h) -
    オプション -
    特記事項 MP202401

* 急速充電器(CHAdeMO規格)で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です(自社調べ)。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

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レビュー

総合評価

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エクステリア:
インテリア:
エンジン性能:
走行性能:
乗り心地:
燃費:
価格: