Honda 0シリーズ「SALOON」が2024年レッド・ドット・デザイン賞： デザインコンセプト部門で最高賞「ベスト・オブ・ザ・ベスト賞」を受賞
公開日：2024/08/10更新日：2024/08/10
Honda 0シリーズ「SALOON」
Honda 0シリーズは、グローバルブランドスローガンや電動化方針のもと大きく変革するHondaを象徴するEVシリーズとして、今年1月に米国で開催されたCES 2024で世界初公開された。Honda 0シリーズの中でもSALOONは、新たなEVの価値創造を目指す開発アプローチ「Thin, Light, and Wise（薄い、軽い、賢い）」を体現するフラッグシップコンセプトモデルだ。
《デザインの特長》
エクステリアはワンモーションフォルムとロー＆ワイドなデザインを採用し、しなやかな躍動感を表現した。サイドガラスを立てることで横方向への広がりを生み出すと同時に、サイドシルにかけて造形を絞り込むことでタイヤの存在感を際立たせている。インテリアはシンプルで直感的な操作が可能なHMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）を採用し、洗練されたシームレスなUI（ユーザー・インターフェース）を実現した。一目見て他との違いを感じさせる低全高でスポーティーなスタイルは、その魅惑的なデザインだけではなく、外観からは想像できないほどの広い室内空間も両立している。
Honda 0シリーズ「SPACE-HUB」
SPACE-HUBは、HondaのM・M思想※2と、将来実現したい空間価値のあり方を示すコンセプトモデルだ。Thin, Light, and Wiseの開発アプローチにより、広々とした空間と見晴らしの良い視界を実現し、「ユーザーの『やりたい』に即座に応えるフレキシブルな空間を備えるSPACE-HUBが、人と人、人と社会をつなぐハブとなり共鳴を生み出す」という思いを込めている。
《デザインの特長》
エクステリアは、Honda 0シリーズ共通のデザインコンセプトである「The Art of Resonance（ジ アート オブ レゾナンス）」のもと、見る人に新しい視点を呼び覚ます、大胆でピュアなプロポーションを採用した。インテリアは、SALOON同様、シンプルで直感的な操作が可能なHMIを採用すると同時に、EV時代のM・M思想を突き詰め、圧倒的な空間の広さ、自由度・居住性の高さを実現した。
株式会社本田技術研究所 常務取締役 デザインセンター担当 南 俊叙のコメント
「世界的に権威のあるレッド・ドット・デザイン賞において、今年4月に受賞を発表したプロダクトデザイン部門に続き、新たにデザインコンセプト部門を受賞できたことを大変喜ばしく思います。特に、ベスト・オブ・ザ・ベスト賞を受賞したSALOONは、大きく変革するHondaを象徴するモデルとして、「環境、社会、ユーザーとの共鳴」をテーマに、一目見ただけで他と異なる独創的なデザインを目指しました。今回の受賞は、デザインのみならず、Hondaが提供する新たな価値を高く評価していただいた結果と受け止めています。今後もHondaは、人々の生活や暮らしに驚きと感動をもたらすモビリティを提供し続けていきます」
「Honda ０シリーズ」ブランドサイト：https://0.honda/jp/
※1 レッド・ドットは 1955 年に設立された、世界的に最も権威あるデザインに関する賞の一つ。主催はドイツ・エッセンを拠点とするノルトライン・ヴェストファーレン・デザインセンター。
※2 マン・マキシマム／メカ・ミニマム思想。人間のためのスペースは最大に、機械のためのスペースは最小限にして、クルマのスペース効率を高めようとする、Hondaのクルマづくりの基本的な考え方
2024.07.31 HONDAニュースルームより
このブランドについて
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HONDA
ホンダ
現存する日本の主要自動車メーカーでは1960年代に最後発で四輪へ進出、大手の傘下に入ることもなく独立独歩で成長したホンダ。初期のスポーツカー「S」シリーズやF1参戦でスポーツイメージが強い一方、初代シビックの成功や、可変バルブ機構を採用した高性能なVTECエンジンで実用的かつスポーティな大衆車メーカーとして発展、1990年代にはミニバンのオデッセイやステップワゴン、SUVのCR-Vをヒットさせ、2010年代には軽スーパーハイトワゴン「N-BOX」の大成功で軽自動車ブームの中心になっています。先進技術の開発にも熱心で、ハイブリッドカーやBEVなど電動化、運転支援システムの実用化にも積極的。
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