三菱自動車、軽ハイトワゴン『eKクロス』『eKワゴン』を一部改良
公開日:2024/08/09更新日:2024/08/09
三菱「eKシリーズ」新登場:先進機能を備えた軽乗用車ラインアップ
eKクロス「T」
eKワゴン「G」
1.変更点
自動車のコネクティッド化によるサイバー攻撃のリスク増加にあわせ、サイバーセキュリティに関わるソフトウェアのプログラムを変更し、最新の法規に適合させた。
2.メーカー希望小売価格
(リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれない)
車種 | グレード | エンジン | 変速機 | 駆動方式 | 車両本体価格 (消費税10%込) |
eKクロス | G | DOHC 12バルブ 3気筒 (ハイブリッド) | CVT | 2WD | 1,697,300円 |
eKクロス | G | DOHC 12バルブ 3気筒 (ハイブリッド) | CVT | 4WD | 1,829,300円 |
eKクロス | G Premium | DOHC 12バルブ 3気筒 (ハイブリッド) | CVT | 2WD | 1,840,300円 |
eKクロス | G Premium | DOHC 12バルブ 3気筒 (ハイブリッド) | CVT | 4WD | 1,972,300円 |
eKクロス | T | DOHC 12バルブ 3気筒 インタークーラー付 ターボチャージャー (ハイブリッド) | CVT | 2WD | 1,785,300円 |
eKクロス | T | DOHC 12バルブ 3気筒 インタークーラー付 ターボチャージャー (ハイブリッド) | CVT | 4WD | 1,917,300円 |
eKクロス | T Premium | DOHC 12バルブ 3気筒 インタークーラー付 ターボチャージャー (ハイブリッド) | CVT | 2WD | 1,928,300円 |
eKクロス | T Premium | DOHC 12バルブ 3気筒 インタークーラー付 ターボチャージャー (ハイブリッド) | CVT | 4WD | 2,060,300円 |
eKワゴン | M | DOHC 12バルブ 3気筒 | CVT | 2WD | 1,422,300円 |
eKワゴン | M | DOHC 12バルブ 3気筒 | CVT | 4WD | 1,554,300円 |
eKワゴン | G | DOHC 12バルブ 3気筒 | CVT | 2WD | 1,504,800円 |
eKワゴン | G | DOHC 12バルブ 3気筒 | CVT | 4WD | 1,636,800円 |
【参考】
eKシリーズは、三菱自動車らしい個性的なデザインや使い勝手のよい快適な室内空間に、高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット*1」や先進安全装備「三菱e-Assist」といった先進機能を装備した軽乗用車シリーズだ。軽ハイトワゴンの『eKクロス EV』『eKクロス』『eKワゴン』、軽スーパーハイトワゴンの『eKスペース』をラインアップし、お客様のニーズに合わせて選ぶことができる。
*1:『eKクロス』『eKワゴン』では「G Premium」および「T Premium」に標準装備。
<『eKクロス』の車種サイトはこちら>
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x/index.html
<『eKワゴン』の車種サイトはこちら>
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/index.html
<eKシリーズのスペシャルサイトはこちら>
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_series/special/index.html
2024年08月01日 三菱自動車ニュースリリースより
このブランドについて
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MITSUBISHI
三菱
近年の三菱自動車は、ミニバン型のデリカD:5、軽スーパーハイトワゴンのデリカミニ、ピックアップトラックのトライトンに正統派のアウトランダーと、ラインナップのほとんどをSUVが占め、長年培った電子制御技術によって、AWDでも2WDでも優れた走行性能を発揮するのが特徴。軽BEVのeKクロスEVやミニキャブMiEV、アウトランダーやエクリプスクロスではPHEVタイプのSUVも好評で、規模は小さいながらもSUVや商用車の電動化では最先端を走るメーカーです。日本でのイメージリーダーは「デリカ一族」のデリカD:5とデリカミニですが、日本でも人気が再燃したピックアップトラック市場へトライトンを投入します。