新型EVセダン「N7」、発売から1か月で1万7千台以上を受注

日産自動車株式会社の中国合弁会社である東風日産乗用車公司(以下、DFN)は5日、同社の新型EVセダン「N7」が4月27日の発売から約1か月で17,215台を受注*したと発表した。同モデルは、日産が2027年夏までに中国で発売を予定している9車種の新エネルギー車(NEV)の第一弾で、5月15日に中国のお客さまへの納車を開始した。

日産「N7」が中国NEV市場に鮮烈デビュー

・4月27日に東風日産乗用車公司から発売された新型EVセダン「N7」は、発売から約1か月で17,215台を受注*


・購入者は主に35歳以下の若いファミリーユーザーで、うち70%が初めての日産車として「N7」を購入


・「N7」は日産の経営再建計画Re:Nissanの商品戦略の再構築を力強くサポート

新型「N7」は、自分の楽しみや家族との時間などのパーソナルライフと仕事のバランスを大切にする価値観を持つ、若いファミリーユーザーをターゲットとしている。同モデルは58kWhと73kWhの2種類のバッテリーを用意し、最大635kmの航続距離を実現した。また、Momenta社と共同開発した高度な運転支援技術「ナビゲート・オン・オートパイロット」や、AIを駆使してシートを調整する姿勢適応システムを備えた「ゼロプレッシャーシート」などの先進技術を搭載している。中国のお客さまの多様なニーズにお応えするため、「マックス」、「プロ」、「エア」の3つのグレードを用意し、「マックス」と「プロ」についてはバッテリーの容量を選ぶことが可能だ。DFNは同モデルを11万9900元から14万9900元の価格で販売している。

「N7」の購入層は主に35歳以下の若いファミリーユーザーで、うち70%が初めて日産車を購入するお客さまだ。「N7」の優れた快適性や日産ブランドに対する信頼に加えて、お手頃な価格がお客さまに受け入れられ、多くの受注と新しい顧客層の開拓につながった。

さらに、より便利で快適な購入、サービス体験をお客さまに提供するため、東風日産はNEVの販売ネットワークも変革していく。実店舗では、「注文、配送、アフターセールス」を分離するチャネルモデルを構築し、既に100店舗超のNEV専用配送センターと500店舗超の注文センターを全国に設置した。同時に、オンラインでは、アプリをアップグレードし、メンテナンスの予約や進捗状況をリアルタイムで表示する機能やユーザー同士が交流できる専用のコミュニティスペースなどを提供している。

DFN総経理の關口 勲は、「N7の発売を新たな出発点として、皆さんと共に、より多様でワクワクするカーライフを創造してまいります」と述べた。

「N7」は中国におけるパフォーマンスを強化するとともに、中国からの輸出により多様でグローバルなニーズに対応することで、日産の経営再建計画Re:Nissanの商品戦略の再構築を力強くサポートしていく。


*2025年5月31日時点

2025/06/05 日産自動車ニュースルームより

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  • NISSAN

    日産

    かつては日本第2位の自動車メーカーであり、自他ともに求める「技術の日産」として、真剣なクルマ選びに値する玄人好みのクルマがユーザーに支持される日産自動車。フェアレディZやスカイライン、GT-Rといった歴史と伝統を誇るV6DOHCターボエンジンのハイパワースポーツをイメージリーダーとして大事にする一方、2010年に発売したリーフ以降、SUVのアリア、軽自動車のサクラなど先進的なBEVをラインナップ。さらにエンジンを発電機として充電いらず、従来どおり燃料の給油で乗れる「e-POWER」搭載車を増やしており、モーターのみで走行するクルマの販売実績では、日本No.1の実績を誇るメーカーでもあります。
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