三菱自動車、PHEVのバッテリーを再利用した自律型街路灯を発売

公開日：2025/05/12更新日：2025/05/12

三菱自動車工業株式会社（以下「三菱自動車」）は、MIRAI-LABO株式会社（以下「MIRAI-LABO」）と開発した、三菱自動車岡崎製作所で生産している『アウトランダーPHEV』の使用済みバッテリーを再利用した自律型街路灯の販売を開始した。

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初号機を脱炭素先行地域である岡崎市に設置

岡崎市は、脱炭素先行地域の取り組みとして、この度、自律型街路灯の初号機を購入し、岡崎市社会福祉協議会サービスセンターに設置した。本日実施した記念式には、内田市長および当社執行役員の岩本和明が出席した。岡崎市は設置した自律型街路灯を照明としてだけでなく、災害時の電力供給源としても活用する予定だ。

設置された街路灯

夜間点灯時

アウトランダーPHEV（先代モデル）

自律型街路灯は、『アウトランダーPHEV』の駆動用バッテリーを再利用することにより新たなバッテリーを製造する際に発生するCO₂の排出がありません。また、本体上部に設置されている太陽光パネルで発電した電力のみで点灯するため、使用時にもCO₂を排出しない、環境負荷が低い製品である。また、外部の電源を必要としないため、導入にあたっては設置場所を柔軟に選ぶことができる。さらに、バッテリーに蓄えた電力はコンセント・USBを使用して外部に給電できるため、停電時の非常用電源としても活用することができ、地域防災力の向上にもつながる。
自律型街路灯は環境省の「地域脱炭素移行・再エネ交付金^*」の対象事業となる仕様を満たしており、脱炭素先行地域づくり事業および重点対策加速化事業に選定されている自治体を中心に販売の拡大を見込んでいる。

★意欲的な脱炭素の取り組みを行う地方公共団体等の取り組みに交付される交付金

製品CG

製品仕様^*1	製品仕様^*1	製品仕様^*1	製品仕様^*1
地上高	4,720mm	LED照明	高輝度LED使用
バッテリー種類	リチウムイオンバッテリー再利用品	LED消費電力	約7.4W×2
バッテリー種類	リチウムイオンバッテリー再利用品	照度	約2,400lx(1m)
バッテリー容量	2.5～3.0kWh^*2	その他機能	外部給電(最大300W) 電池残量モニター遠隔監視装置
PV最大出力	200W(100W×2)	その他機能	外部給電(最大300W) 電池残量モニター遠隔監視装置
防塵・防水性能	IP44相当	その他機能	外部給電(最大300W) 電池残量モニター遠隔監視装置

スクロールできます

※1　環境省地域脱炭素移行・再エネ推進交付金適用時の仕様

※2　再利用電池のため個体により容量は変動する。

【岡崎市と三菱自動車の脱炭素先行地域に関する取り組み】

環境省の脱炭素先行地域に選定されている岡崎市は、共同提案者である三菱自動車とともに、カーボンニュートラル社会の実現に向けた各種取り組みを進めており、自律型街路灯の設置は、両者による共同事業第一弾となる。
初号機の設置場所である岡崎市社会福祉協議会サービスセンターは、福祉の相談窓口やフードバンク事業を行っていることから、岡崎市のボランティア活動の拠点の１つとなっており、設置によって特に災害時における地域防災力の向上が期待できる。今後岡崎市としては、公共施設を中心に自律型街路灯設置を進め、脱炭素化、防災の強化に役立てていく予定だ。
これ以外の両者の取り組みとして、三菱自動車は、岡崎製作所の従業員駐車場に約1MW級のソーラーカーポートを設置し、発電した再生可能エネルギーを脱炭素先行地域に供給する取り組みも計画している。

■岡崎市

岡崎市は、2022年11月に、第2回脱炭素先行地域づくり事業に選定され、QURUWAエリア内の7町内会（亀井一・二丁目、籠田、伝馬通一丁目、連尺通、康生通東一・二丁目、南康生、唐沢）及びその周辺の公共施設を、2030年度までに民生部門（家庭部門及び業務その他部門）の電力消費に伴うCO2排出の実質ゼロを目指している。その取り組みの一つとして、今回、自律型街路灯を設置し、脱炭素化や防災力向上に役立てるだけでなく、三菱自動車のバッテリー再利用製品の普及とともに循環型社会の形成を推進する。