当社EV技術センターの土壌・地下水調査について
公開日：2024/06/25更新日：2024/06/25
環境基準超えのフッ素検出に対応
本調査により当該工事エリアの一部の土壌から環境基準を超える濃度のフッ素が検出された。今後、岡崎市の指導・助言に従い、近隣地域の皆様のご理解をいただきながら、土壌汚染の対策を実施する。
なお、地下水については、同物質の基準超過はなかった。また、該当箇所は舗装及びシートで覆われているため、汚染土壌が飛散・流出することはない。
1. 経緯および調査方法
令和5年12月から令和6年2月にかけてベンゼンとフッ素を対象とした地面表層の土壌調査を実施。一部の土壌から環境基準を超えるフッ素が確認されたため、同年3月に、環境基準を超えるフッ素が確認された地点において、深層（0.75mから10m）の土壌及び地下水のボーリング調査を実施した。
2. ボーリング調査の結果
フッ素が確認された地点における深層（0.75mから10m）の土壌及び地下水からは環境基準を超えるフッ素は検出されなかった。
3. 特定有害物質の使用状況および汚染原因の推定
フッ素について当該エリアの過去の業務活動において使用していた履歴は無く、環境基準を超過した原因は不明。
4. 今後の対応
これまでの調査により、対象地におけるフッ素による汚染状況を把握した。対策については岡崎市とも協議の上、環境基準を超えるフッ素が検出された該当エリアの表層の土壌について「外部業者での無害化処理」を実施し、浄化を行う予定。
表1 土壌分析結果（重金属等）
| 対象物質 | 調査 区画数 | 基準超過 区画数 | 測定結果 | 環境基準 （土壌溶出量基準） |
| フッ素及びフッ素化合物 | 23 | 3 | 最大1.1mg/リットル（1.4倍）＊1 | 0.8mg/リットル以下 |
※１：（ ）内は、土壌溶出量基準に対する倍率
表2 地下水分析結果
| 対象物質 | 調査 区画数 | 基準超過 区画数 | 測定結果 | 環境基準 |
| フッ素及びフッ素化合物 | 3 | 0 | 基準超過なし | 0.8mg/リットル以下 |
2024年06月25日 三菱自動車ニュースリリースより
このブランドについて
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MITSUBISHI
三菱
近年の三菱自動車は、ミニバン型のデリカD:5、軽スーパーハイトワゴンのデリカミニ、ピックアップトラックのトライトンに正統派のアウトランダーと、ラインナップのほとんどをSUVが占め、長年培った電子制御技術によって、AWDでも2WDでも優れた走行性能を発揮するのが特徴。軽BEVのeKクロスEVやミニキャブMiEV、アウトランダーやエクリプスクロスではPHEVタイプのSUVも好評で、規模は小さいながらもSUVや商用車の電動化では最先端を走るメーカーです。日本でのイメージリーダーは「デリカ一族」のデリカD:5とデリカミニですが、日本でも人気が再燃したピックアップトラック市場へトライトンを投入します。
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