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史上最もダイナミックなタイカンをワールドプレミア
公開日：2024/03/04更新日：2024/03/04
新しいタイカントップモデルを紹介
タイカン製品ライン担当副社長のケビン・ギーク氏とポルシェブランドアンバサダーのティモ・ベルンハルト氏が、ポルシェ開発ドライバーのラース・カーン氏とともに、新しいタイカントップモデルを紹介する。プレゼンター兼フォーミュラEレポーターのニッキー・シールズが司会を務める。
ポルシェ ニュースルームはイベントを放送する。
2024年3月11日 月曜日、
午後2時（CET）
録画はダウンロードして他の Web サイトに含めることが可能。
消費量データ
タイカン (2024)燃料消費量* / 排出ガス* 消費電力量* 総合（WLTP） 20.0～16.7kWh/100km CO₂ 排出量* 合計 (WLTP) 0 g/km CO₂クラスA |
タイカン 4S スポーツツーリスモ (2024)燃料消費量* / 排出ガス* 消費電力量* 総合（WLTP） 21.8～18.5kWh/100km CO₂ 排出量* 合計 (WLTP) 0 g/km CO₂クラスA |
タイカン スポーツ セダン モデル (2024)燃料消費量* / 排出ガス* 消費電力量* 総合（WLTP） 20.9～16.7kWh/100km CO₂ 排出量* 合計 (WLTP) 0 g/km CO₂クラスA |
タイカン ターボ クロス ツーリスモ (2024)燃料消費量* / 排出ガス* 消費電力量* 総合（WLTP） 22.0～19.1kWh/100km CO₂ 排出量* 合計 (WLTP) 0 g/km CO₂クラスA |
タイカンターボGTヴァイザッハパッケージ燃料消費量* / 排出ガス* 消費電力量* 総合（WLTP） 21.3～20.6kWh/100km CO₂ 排出量* 合計 (WLTP) 0 g/km CO₂クラスA |
2024/3/4 ポルシェ ニュースルーム
このブランドについて
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PORSCHE
ポルシェ
フォルクスワーゲン「ビートル」を生んだ鬼才フェルディナントと、息子フェリーのポルシェ親子が戦後設立したスポーツカーメーカーが現在のポルシェAG。リアエンジンの356で名を上げ、その後継でイメージリーダーの「911」、エントリースポーツのボクスターやケイマン、スポーツセダンのパナメーラやSUVのカイエンなどをラインナップし、レースで無敵を誇るほどの実力や、市販車でも高いスポーツ性とブランドイメージが評価を得ています。ハイブリッドのスーパーカーやレーシングカーなど電動化に熱心で、スポーツBEVのタイカンのほか、2024年7月にはミドルSUVのマカンを2代目へのモデルチェンジでフルBEV化しました。
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