ルノー日産オートモーティブインディア社 パワートレイン生産 累計450万基を達成
公開日：2024/11/11更新日：2024/11/11
283万基のエンジンと167万基のギアボックスを生産
2010年に生産を開始したRNAIPLは、800ccから1500ccまでのエンジンを生産することが可能で、2016年にエンジンの累計生産台数が100万基、輸出用のEV減速機用部品の生産が16万基を超える最初のマイルストーンを達成した。今回、パワートレイン生産で累計450万基を達成したことは、将来に向けた新たなマイルストーンとなる。また、同工場では、これまでに275万台以上の車両を生産し、100を超える仕向地向けに日産およびルノーの車両を輸出している。
「パワートレイン450万基生産達成は、私たちにとってとても重要なマイルストーンです。チェンナイ工場では車両生産に加えて、パワートレインユニットや部品を生産し世界中に輸出しています。現在、ルノー・日産アライアンスが発表した6億ドルの投資の一環として、将来の新モデル用のエンジンとギアボックスを生産するインフラ整備を進めています」とRNAIPLのマネージングディレクター、キールティ・プラカシュは述べた。
2024/10/29 日産自動車ニュースルームより
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かつては日本第2位の自動車メーカーであり、自他ともに求める「技術の日産」として、真剣なクルマ選びに値する玄人好みのクルマがユーザーに支持される日産自動車。フェアレディZやスカイライン、GT-Rといった歴史と伝統を誇るV6DOHCターボエンジンのハイパワースポーツをイメージリーダーとして大事にする一方、2010年に発売したリーフ以降、SUVのアリア、軽自動車のサクラなど先進的なBEVをラインナップ。さらにエンジンを発電機として充電いらず、従来どおり燃料の給油で乗れる「e-POWER」搭載車を増やしており、モーターのみで走行するクルマの販売実績では、日本No.1の実績を誇るメーカーでもあります。
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