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「ボルボEX30」が輸入EV車名別登録台数でトップ 2024年1－4月累計販売台数
公開日：2024/05/22更新日：2024/05/22
ボルボの新車販売の約4台に1台がEV
- 「ボルボEX30」が2024年1－4月累計で942台を販売（登録）
- 輸入EVの車名別で第一位
「ボルボEX30」は2023年11月に販売開始され、車両のデリバリーは2月下旬から始まった。2024年1－4月の全ボルボ車の販売台数は4,200台であり、ボルボの新車登録台数に占めるEV比率*1は25.8％となった。ボルボの新車販売の約4台に1台がEVとなっており、お客様からもボルボのEVへの注目の高まりが感じられる。
EX30は、標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、ボルボ車に期待される安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーが凝縮されている。こだわりのスカンジナビアンデザインと十分な航続距離、パワフルな走りを併せ持ち、充実した標準装備を誇っている。
また、EX30は、設計の段階から高いレベルのサステナビリティを実現するよう考えられ、生産を含めライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組み、アルミ、鉄、プラスティックのリサイクル素材を積極的に使用するなど内外装の素材に配慮することで、既存のEVであるC40やXC40と比較してCO2排出量を25％削減している。
ボルボ・カーズは、2040年までに温室効果ガス排出量をネットゼロにするという目標を掲げており、EX30は、この目標に大きく貢献するモデルだ。
注記
*1: EX30ならびにC40、XC40を合わせた全てのEVモデルでの登録構成比
2024.05.22 Volvo Car Japanプレスリリースより
このブランドについて
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VOLVO
ボルボ
スウェーデンのボルボは、1980年代後半から日本でも走行性能や安全性能に秀でたスタイリッシュな北欧系メーカーとして高い評価を受けるようになり、レースでの活躍やステーションワゴンブームの火付け役、衝突安全性能といった面で日本の自動車メーカーにも大きな影響を与えました。21世紀に入ると環境問題に敏感な国情も反映してHEVやPHEVなど電動化技術でも他の欧米系メーカーとは一線を画すほど熱心に取り組み、2020年代はじめに全車種の電動化を終えると、続けて2030年代には全車種のBEV化を宣言しました。派手なパフォーマンスよりも「シンプルにより良く安全に」という姿勢に好感を持つユーザーも増えています。
