三菱自動車 2024年3月単月、2023年度 生産・販売・輸出実績

公開日：2024/04/25更新日：2024/04/25

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2024年3月、2023年度 生産・販売・輸出実績表

2024年3月2023年度
（23/4～24/3）		2024年
（24/1～24/3）
台数（台）前年比（％）台数（台）前年比（％）台数（台）前年比（％）
総生産国内生産40,84183.8499,497109.2129,59299.1
　海外生産*143,21683.0510,85690.9132,72691.4
　合計84,05783.41,010,35399.1262,31895.1
国内販売*2登録車5,40486.343,78591.712,04285.2
　軽自動車9,679171.866,906150.723,170164.0
　合計15,083126.8110,691120.235,212124.6
輸出出荷合計21,05497.5241,464107.555,04993.0

*1 海外生産台数…従来統計に含めていた中国での現地ブランド車を2012年4月の統計より除く。


*2 国内販売…輸入車を含む。

【参考資料：2024年3月 単月】

＜国内生産＞


2023年12月以来、3ヶ月ぶり前年比減（前年比83.8%）


＜海外生産＞


2024年2月以来、2ヶ月連続前年比減（前年比83.0%）


アジア41,645台：前年比 81.5%
・中国0台：前年比 0.0%
・タイ26,506台：前年比 100.4%
・インドネシア6,626台：前年比 45.3%

＜総生産＞


2024年2月以来、2ヶ月連続前年比減（前年比83.4%）


＜国内販売＞


2023年8月以来、8ヶ月連続前年比増（前年比126.8%）
○当社シェア*：3.7%（前年同月：2.3%）*軽自動車及び輸入車含む


『デリカD:5』

2,384台：前年比 104.4%

『アウトランダー（PHEVモデル）』

810台：前年比 54.7%

『エクリプスクロス（PHEVモデル）』

592台：前年比 62.8%

『トライトン』

247台

『eKワゴン・eKクロス』

1,424台：前年比 97.1%

『eKクロスEV』

291台：前年比 18.8%

『eKスペース・eKクロス スペース』

675台：前年比 44.1%

『デリカミニ』6,073台

＜輸出出荷＞


2024年1月以来、3ヶ月連続前年比減（前年比97.5%）


アジア

69台：前年比 24.1%

北米

10,617台：前年比 105.5%

欧州

335台：前年比 32.7%




    【参考資料：2023年度（4～3月）】

    ＜国内生産＞


    2021年度以来、3期連続前年比減（前年比109.2%）


    ＜海外生産＞


    2022年度以来、2期連続前年比減（前年比90.9%）


    アジア497,628台：前年比 91.7%
    ・中国0台：前年比 0.0%
    ・タイ275,253台：前年比 101.9%
    ・インドネシア142,515台：前年比 91.1%

    ＜総生産＞


    2022年度以来、2期連続前年比減（前年比99.1%）


    ＜国内販売＞


    2021年度以来、3期連続前年比増（前年比120.2%）
    ○当社シェア*：2.7%（前年同月：2.3%）*軽自動車及び輸入車含む


    『デリカD:5』

    17,021台：前年比 102.1%

    『アウトランダー（PHEVモデル）』

    11,645台：前年比 68.3%

    『エクリプスクロス（PHEVモデル）』

    5,556台：前年比 123.9%

    『トライトン』

    474台

    『eKワゴン・eKクロス』

    10,437台：前年比 89.9%

    『eKクロスEV』

    4,419台：前年比 57.7%

    『eKスペース・eKクロス スペース』

    4,774台：前年比 32.3%

    『デリカミニ』37,216台

    ＜輸出出荷＞


    2021年度以来、2期ぶり前年比増（前年比107.5%）


    アジア

    2,489台：前年比 46.1%

    北米

    114,401台：前年比 110.1%

    欧州

    12,591台：前年比 60.1%



    2024年04月25日　三菱自動車ニュースルームより

    このブランドについて

    • MITSUBISHI

      三菱

      近年の三菱自動車は、ミニバン型のデリカD:5、軽スーパーハイトワゴンのデリカミニ、ピックアップトラックのトライトンに正統派のアウトランダーと、ラインナップのほとんどをSUVが占め、長年培った電子制御技術によって、AWDでも2WDでも優れた走行性能を発揮するのが特徴。軽BEVのeKクロスEVやミニキャブMiEV、アウトランダーやエクリプスクロスではPHEVタイプのSUVも好評で、規模は小さいながらもSUVや商用車の電動化では最先端を走るメーカーです。日本でのイメージリーダーは「デリカ一族」のデリカD:5とデリカミニですが、日本でも人気が再燃したピックアップトラック市場へトライトンを投入します。

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