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三菱商事、三菱ふそうトラック・バス、三菱自動車の3社、EV総合サービスのオンラインプラットフォームを運営する新会社を共同で設立
公開日：2024/03/13更新日：2024/04/02
イブニオン株式会社設立
脱炭素社会の実現に向けEV導入検討の動きが活発になる中、より多くの顧客へEVに関するサービスや情報を提供することを目的として、イブニオンの設立を決定した。
イブニオンは、乗用車と商用車、あるいはメーカーを問わず、EV関連サービスを顧客へ包括的に提供するオンラインプラットフォーム「イブニオンプレイス（EVNION PLACE、以下「本プラットフォーム」）」を国内で運営する。サービス開始時期は、2024年8月を予定している。
本プラットフォームは、EV充電設備やEV向け電力プラン、エネルギーマネジメントをはじめとして、EVの導入および運用をサポートする充電ソリューション、脱炭素コンサルティングサービス等を「マ―ケットプレイス」で提供する。加えて、EV関連ニュースやEVの導入および運用にあたって必要な情報を本プラットフォーム上に掲載する。
従来のエンジン車からEVへの移行にあたって、様々な変化への対応や疑問の解決が顧客から必要とされる中、本プラットフォーム上に必要な情報・サービスを集約することで、よりスムーズなEVシフトを支援する。サービス開始後はコンテンツを順次拡大し、日本の2050年カーボンニュートラル実現やDX（デジタル・トランスフォーメーション）への貢献を目指す。
イブニオンのサービスイメージ
イブニオンの社名について
イブニオンは、EVを取り巻く全てのモノやヒト、コトをつなぐプラットフォームとなることを目指す。この「つなぐ」というキーワードから、以下の通り社名を決定した。
イブニオン（EVNION）：EV ＋ UNION（団結、つながり）
新会社の概要*
商号：イブニオン株式会社（EVNION Inc.）
出資比率：三菱商事 35%、 三菱ふそう 35%、三菱自動車 30%
*本発表時点での計画であり、今後変更の可能性がある。
出資各社の概要
＜三菱商事＞
商号：三菱商事株式会社
本社所在地：東京都千代田区丸の内2丁目3番1号
代表者：中西勝也 （代表取締役 社長）
会社概要：天然ガス、総合素材、化学ソリューション、金属資源、産業インフラ、自動車・モビリティ、食品産業、コンシューマー産業、電力ソリューション、複合都市開発の10グループに産業DX部門、次世代エネルギー部門を加えた体制で、幅広い産業を事業領域として多角的なビジネスを展開している。
＜三菱ふそう＞
商号：三菱ふそうトラック・バス株式会社
本社所在地：神奈川県川崎市中原区大倉町10
代表者：カール・デッペン（代表取締役社長・CEO）
会社概要：三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ダイムラートラック社が89.29％、三菱グループ各社が10.71％の株式を保有し、川崎市に本社を置く商用車メーカー。90年以上の歴史を持つFUSOブランドの、小型、中型、大型トラックやバス、産業用エンジンを含む製品を世界約170の市場向けに開発・製造・販売しています。2017年、初の量産型電気小型トラック「eCanter」を市場に導入し、2019年には、日本の商用車市場のベンチマークとなる、SAEレベル2相当の高度運転支援技術を搭載した大型トラック「Super Great」を商用車メーカーとして初めて日本に導入した。MFTBCは、ダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ社（DICV）とともにダイムラー・トラック・アジアの一員として、製品開発、部品調達、生産などの分野で協力し、お客様に最高の価値を提供している。
＜三菱自動車＞
商号：三菱自動車工業株式会社
本社所在地：東京都港区芝浦3丁目1番21号
代表者：加藤隆雄（代表執行役社長 兼 最高経営責任者）
会社概要：SUVづくりのノウハウとラリーで培った四輪制御技術、そして電動化技術に強みをもつ自動車メーカー。日本をはじめ、海外に生産拠点があり、グローバルで約30,000名の従業員を擁している。 2009年には世界初の量産EVである「アイ・ミーブ」、2013年には世界初のSUVタイプのプラグインハイブリッドEVである「アウトランダーPHEV」を発売するなど電動車普及に取り組んでいる。三菱自動車らしいモデルをお客様にお届けするとともにカーボンニュートラル社会の実現に貢献する。
2024年03月13日 三菱自動車ニュースルームより
このブランドについて
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MITSUBISHI
三菱
近年の三菱自動車は、ミニバン型のデリカD:5、軽スーパーハイトワゴンのデリカミニ、ピックアップトラックのトライトンに正統派のアウトランダーと、ラインナップのほとんどをSUVが占め、長年培った電子制御技術によって、AWDでも2WDでも優れた走行性能を発揮するのが特徴。軽BEVのeKクロスEVやミニキャブMiEV、アウトランダーやエクリプスクロスではPHEVタイプのSUVも好評で、規模は小さいながらもSUVや商用車の電動化では最先端を走るメーカーです。日本でのイメージリーダーは「デリカ一族」のデリカD:5とデリカミニですが、日本でも人気が再燃したピックアップトラック市場へトライトンを投入します。
