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新型MINI Countrymanの電気自動車が誕生

ビー・エム・ダブリュー株式会社は、プレミアム・コンパクトSUV「MINI Countryman(ミニ・カントリーマン)」のラインアップに、電気自動車「MINI Countryman E(カントリーマン・イー)」および「MINI Countryman SE ALL4(エスイー・オールフォー)」を追加し、全国のMINI正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、2024年第二四半期以降を予定している。

MINI Countryman初となる2つのモデルの電気自動車をラインアップに追加

英国のプレミアム・ブランドMINIにラインアップされるMINI Countrymanは、日本においてはMINI Crossoverの呼称により、2011年にMINIの4番目のモデルとして、MINIで初めてのプレミアム・コンパクト・モデルSUVとして誕生した。誕生するや否や、多くのMINIファンにより親しまれ、2017年には二代目に進化した。2023年11月に発表の三代目となる新型MINI Countrymanは、従来の呼称であるMINI Crossoverから革新的なデザインと機能を備え生まれ変わり、今後、全てのMINIラインナップが新世代モデルとして誕生する中で、その第一弾モデルとして登場している。

メーカー希望小売価格(消費税込)

モデルメーカー希望小売価格
MINI Countryman C**¥ 4,890,000
MINI Countryman D**¥ 5,090,000
MINI Countryman S ALL4**¥ 5,660,000
MINI Countryman E¥ 5,930,000
MINI Countryman SE ALL4¥ 6,620,000
MINI John Cooper Works Countryman**¥ 6,670,000
  • 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金(消費税を除く)、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格。また「自動車リサイクル法」に基づく、リサイクル料金が別途必要となる。
  • 右ハンドル仕様
  • **は、以前に発表済みのモデルとなる。


新型MINI Countrymanの電気自動車は、MINI Countryman EおよびMINI Countryman SE ALL4をラインナップする。両モデルとも、232.0Ah/66.45kWhのエネルギー容量を持つ強力なバッテリーを搭載し、一充電でMINI Countryman Eは462km*、MINI Countryman SE ALL4は433km*の走行が可能である。また機能面では、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめとした先進の安全機能やアシスト機能や、車両に蓄えられている電力を外部に給電することが可能な外部給電機能を装備した、最新型の電気自動車である。


新型MINI Countrymanを含め、今後に発表される全てのMINIは、顧客のライフスタイルの変化に柔軟に対応し、MINI正規ディーラーでの注文受付に加え、MINIウェブサイト(https://www.mini.jp)を通じて、いつでもどこでも365日24時間利用可能なプレオーダーが可能である。

電気モーターおよびバッテリー容量

新型MINI Countryman Eは、最高出力204PS、最大トルク250Nmを発揮する電気モーターを前輪に持つモデルである。ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池のバッテリー容量は232.0Ah/66.45kWhであり、一充電での走行可能距離は462km*である。


新型MINI Countryman SE ALL4は、最高出力190PS、最大トルク247Nmを発揮する電気モーターを前輪および後輪に持つ、4輪駆動モデルである。システム・トータルでの最高出力は225kW、最大トルクは494Nmであり、0-100km/hを僅か5.6秒で駆けぬける。ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池のバッテリー容量は232.0Ah/66.45kWhであり、一充電での走行可能距離は433km*である。

新型MINI Countryman EおよびMINI Countryman SE ALL4商品関連ウェブサイト

主な車両諸元

⇒ MINI Countryman E


全長4,445mm、全幅1,845mm、全高1,640mm、ホイールベース2,690mm、最高出力150kW、最大トルク250Nm、リチウム・イオン・バッテリー容量232.0Ah/66.45kWh、一充電走行距離462km*。



⇒ MINI Countryman SE ALL4


全長4,445mm、全幅1,845mm、全高1,640mm、ホイールベース2,690mm、システム・トータル最高出力225kW、システム・トータル最大トルク494Nm、リチウム・イオン・バッテリー容量232.0Ah/66.45kWh、一充電走行距離433km*。



*:一充電走行距離を含め、本リリース内にて記載の諸元値は、全てヨーロッパ仕様車を使用したヨーロッパにおける認可数値であり、日本での認可値とは異なる場合がある。また、一充電走行距離は一定の試験条件下での数値であり、実際の走行条件等により異なる。



01.03.2024 BMW GROUPプレスリリース

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    BMW

    日本ではメルセデス・ベンツに次ぐ高級輸入車メーカーとして定着しているドイツのBMWは、ライバルに対し若々しくスポーティなイメージを持ち味としており、昔ながらのセダンやクーペ、ワゴンのみならず、X5など各種SUV、スポーツカーのZ4や「M」ブランドの高性能モデルがイメージの主流と言えます。高級感あふれるフィーリングと雑味のない吹け上がりでファンの多い直列6気筒エンジンを継続してきた、珍しいメーカーなこともスポーティなイメージに一役買っていますが、近年はBEVなど電動化モデルも拡充しています。2000年代以降は傘下ブランドとしたMINIの影響で、実用的なFF車もラインナップするようになりました。

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